确实，教训是深刻的，在这个阶段意识到高端客户的情绪价值需求>性价比需求，对比亚迪全球化来说都是非常重要的，毕竟现在笛子的海外基本还是在打性价比。
主要车这种耐用消费品，用户短期情绪价值被满足冲动买入后，是不容易出坑的。如果小米手机和su7一个样儿都有明显的缺陷，那么1年后就会遭到用户的抛弃，但是车不行，再痛苦，你也得用五年吧。
所以怎么用短期情绪价值获客，再用长期情绪价值+技术实用价值锁住客户，是比亚迪应该认真研究的领域了。
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