根据合并方案,中国重工股东所持股份将按 1:0.1339 的比例转换为中国船舶股票,即每 1 股中国重工股票可换 0.1339 股中国船舶股票。
此外,中国船舶已完成异议股东收购请求权申报程序,且无有效申报,体现出市场对该合并方案的高度认可。
退市申请审批:若上交所于 8 月 18 日受理后直接审批,将在 15 个交易日内(预计 9 月 5 日左右)作出同意退市的决定。
退市与换股实施:中国重工获批后将刊登终止上市公告,并在 5 个交易日内摘牌(预计 9 月 12 日左右)。随后,中国船舶启动换股登记,股东账户中的中国重工股票将自动转换为中国船舶股票,最快可在 9 月中旬完成。
审批延期可能性:若上交所要求补充财务数据或其他材料,审批时间可能延长至 30 个交易日(预计 9 月 29 日左右)。
退市与换股实施:摘牌时间相应延至 10 月中旬,换股登记完成可能在 10 月中下旬。
以中国重工停牌价 5.1 元、中国船舶当前价 37.1 元为基准进行折算:
按 1:0.1339 的换股比例计算,1 股中国重工对应中国船舶的价值为 37.1×0.1339≈4.9677 元,较中国重工停牌价 5.1 元已贬值约 1%。
在此情况下,中国重工的股民及庄家的收益情况,将取决于中国船舶的股价表现、其庄家操作及市场整体情绪。$中国重工(SH601989)$ $中国船舶(SH600150)$