$潍柴动力(SZ000338)$ 2025年11月份,我国重卡市场共计销售约10.1万辆(批发口径,包含出口和新能源),环比今年10月下降约5%,比上年同期的6.85万辆大幅增长约47%。
今年1-11月,我国重卡市场累计销量达到103万辆,同比增长约26%。
尽管四季度有部分地区暂停以旧换新补贴(因为资金紧张等方面的原因),但由于临近年底政策截止日(12月31日),四季度的重卡市场仍然保持了同比快速上涨。另一方面,下半年以来,我国重卡出口也保持了稳健上升。今年11月份,中国重卡出口批发销量预计同比上涨近20%,全年重卡出口超32万辆、再创新高已成定局。
11月份,国内终端销量预计同比增长近40%,环比增长约13%;其中,燃气车终端销量同比增速预计超过75%,国内渗透率在25%左右。总体来看,车用LNG零售价格近期相对稳定,再加上以旧换新政策即将截止,2025年第四季度的天然气重卡终端销量会保持在2万+水平。
11月份的新能源重卡终端销量预计再创新高,达到2.6万辆左右,同比增长近1.6倍,单月的行业渗透率超过30%。
中国重汽以2.5万辆继续蝉联销冠,销量同比上涨超过2成;解放销量同比大增近8成;东风销量同比大增近7成;徐工、福田增速最高,同比上涨达到约1.5倍。
中国重汽11月份销售重卡超2.5万辆,同比增长约23%,销量保持行业第一;其1-11月累计销售约27.83万辆,同比增长约23%,市场占有率约为27%。
一汽解放11月份销售重卡近2.3万辆,同比增长约77%;2025年1-11月,解放重卡累计销量约19.9万辆,同比增长约21%,市场占有率约19.3%,累计销量保持行业前二。
东风公司(包括东风商用车、东风柳汽乘龙等)11月份销售重卡约1.6万辆,同比增长约65%;今年1-11月,东风公司累计销售各类重卡约16.23万辆,同比增长约27%,市场占有率约为15.8%,同比增长0.2个百分点。
陕汽集团(包括陕汽重卡、陕汽商用车等)11月份销售重卡近1.4万辆,同比增长约8%;2025年1-11月,陕汽集团销售各类重卡约16.2万辆,同比增长约18%,市场占有率与东风旗鼓相当。