羊谈逻辑:上次聊了豪威未来可能的戴维斯双击、产业方向与 AI 应用的绑定逻辑,以及 H 股的筹码布局。今天想把视线拉回到这盘大棋背后的深层博弈——虞仁荣如何通过精准的资源整合,在 4100 点的震荡分化期,构建起属于他的产业围栏。
要读懂韦尔股份,必须先看清掌舵人虞仁荣。这位清华 EE85 班走出的“顶级销售”,其操作风格始终带着极强的攻击性与前瞻性。
目前市场关注的一个细节是:大股东虞仁荣累计质押了 1.72 亿股,占其持股的 51.52%,折合总股本约 14.24%。在股价相对低位选择带杠杆增持,且预警线多设在 100 元附近,这实际上是将个人身家与公司深度绑定。这种做法固然要面对外部不可控的黑天鹅风险,但从另一个角度看,创始人在这个价位的重仓押注,反倒成了股价最直观的心理支撑。
回顾韦尔的发展史,虞仁荣并不是在盲目追逐风口,而是在通过不断的资源整合,将曾经的“贸易思维”进化为“系统主权”。
从 2013 年的分销切入,到 2019 年那场震惊行业的“蛇吞象”收购豪威,他成功以 CIS(图像传感器)为圆心,将触控、显示、射频等周边芯片全部纳入版图。但他的野心远不止于卖零件,今天豪威宣布入股爱芯元智的动作,补齐了这块拼图上最关键的“大脑”。
这是典型的“传感器(豪威)+ AI 算法芯片(爱芯元智)”组合。在自动驾驶需要摄像头直接具备边缘计算能力的当下,豪威通过战略协同,从单一的硬件供应商转型为能给车企提供“全家桶”方案的智能视觉系统商。这种软硬一体化的前瞻性布局,正是他敢于在低位加码、构建产业护城河的底气所在。
逻辑的真伪,往往在合作伙伴和竞争对手的公开数据里藏得最深。
晶方的证词: 核心封测伙伴晶方科技近期预告 2025 年净利润增长达 44% 以上。公告中明确提到:“随着汽车智能化趋势的持续渗透,车规 CIS 芯片的应用范围快速增长,公司在车规 CIS 领域的封装业务规模与领先优势持续提升。” 晶方的业绩爆发点精准落在了汽车领域,而这正是豪威的核心发力端。作为产业链下游的直接反馈,这侧面印证了豪威的车规订单正处于强力扩张期。
思特威的爆发: 昨晚思特威也发布业绩预告,预计 2025 年净利润同比增幅高达 149% 到 162%。我们要知道,思特威在手机、特别是汽车领域的技术积淀和毛利水平是明显不如豪威的。在一个班级里,如果连处于后段的学生成绩都在大幅成长,那么作为“优等生”的豪威,其即将揭晓的成绩单显然更具想象空间。
这种行业性的景气提升,说明智驾渗透率不断提升带来的红利,正在转化为整个 CIS 产业链实打实的增长动能。
在 4100 点这个分化加剧的节点,市场开始从单纯的情绪驱动转向真实的业绩核验。半导体板块近期的调整,本质上是资金在进行去伪存真。
豪威目前的态势是清晰的:创始人的身家锁定筑起了安全垫,横跨十年的并购版图与爱芯元智的 AI 协同构建了护城河,而同行与合作伙伴的业绩则提供了基本面的交叉验证。在接下来的财报季,这种基于产业野心与实打实订单的推演,或许会比短期的盘面波动更具有参考价值。
声明:本文仅梳理市场公开信息,不构成投资建议,不承诺任何收益。投资有风险,决策需自主,盈亏自负。