26年国补新规出来，等等党又输了。总结来说，相比去年补贴力度虽然小了，但门槛也高了
最大变化是汽车补贴从定额改为比例，虽然额度上限保持不变，但对于低价车来说补贴力度是明显缩减了。比如买辆10w的代步车，去年补2w相当于打八折，今年只补1.2w。算下来只有买17万以上的车才能拿满补贴
另外家电范围从8类下降至6类，单件上限从2000下降至1500，且仅限一级能效，相当于倒逼家电消费向绿色节能化提质
现在大家对于国补的获得感一般，一是商家存在先涨后补情况，看着国补来了老款立马涨价，或者换个马甲当新品卖。消费者抢券抢破头，最后发现价格比平时大促还贵，而且显示的到手价都是国补后的，结算时候提示没资格，资格还抢不到。另外就是补贴这种东西，虽然就几百块，但别人有你没有就有点难受
其实国补目前最大的问题是品类集中在大件和耐用消费品上，看着是刺激消费，其实是把未来消需求前置了。并且本质上还是偏向供给，给企业去库存，这都可能抑制消费。国补应当是雪中送炭，而非锦上添花
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