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中科宇航概念股:
[火箭]
中科宇航以“力箭”火箭系列为核心,依托中科院技术积淀和市场化融资,在可复用火箭、太空旅游领域快速突破,成为中国商业航天技术迭代与生态构建的关键力量。其2025年力箭二号首飞及发动机交付计划,将进一步推动低成本、航班化发射服务落地
[火箭]
一、火箭箭体与结构件
1. 泰胜风能(300129)
• 合作内容:供应 “引力-3号”火箭70%箭体结构件(不锈钢燃料舱+整流罩)。
• 市占率:中科宇航箭体份额 60%(独家主力供应商)。
• 催化:2025年10月引力-3号首飞(载荷12吨)。
2. 斯瑞新材(688102)
• 合作内容:提供 液氧甲烷发动机喷管高温合金材料(耐1500℃),用于“苍穹”发动机。
• 份额:占发动机材料成本 25%。
二、发动机与动力系统
1. 航天动力(600343)
• 合作内容:联合研发 百吨级液氧煤油发动机“雷霆-2S”(开式循环推力最大)。
• 进展:2025年7月完成 万秒点火试车(累计点火超1.2万秒)。
• 弹性:单台价值 5000万元,2026年计划量产10台。
2. 航发控制(000738)
• 合作内容:供应 涡轮泵调节阀(精度±0.01mm),用于“苍穹”发动机燃料控制。
• 份额:占发动机核心部件采购额 15%。
$斯瑞新材(SH688102)$
$航天动力(SH600343)$
$臻镭科技(SH688270)$
[火箭][火箭]
单独说一下斯瑞新材在火箭端的供货
1. 液体火箭推力室内壁材料
• 技术:提供 高强高导铜铬锆合金(牌号C18150),用于 “苍穹”液氧甲烷发动机推力室内壁。
• 性能:
◦ 耐高温 ≥1500℃(传统材料仅1200℃);
◦ 热导率 ≥320 W/m·K(行业平均250 W/m·K);
◦ 高温蠕变寿命 提升3倍。
• 量产能力:建成 年产150台推力室 的产线(全球最大),良率 95%。
• 应用:已用于中科宇航 引力-2号火箭(2024年首飞成功),单台发动机价值 120万元。
2. 涡轮泵轴承材料
• 技术:供应 铜镍硅合金轴套,解决高速转子(转速 4万转/分钟)的耐磨性问题。
• 效果:磨损率 降低50%,延长发动机复用寿命至 20次以上。
• 份额:占中科宇航发动机材料采购额 18%。