最新固态电池技术
最新消息
9月27日，清华大学化工系张强教授领衔的研究团队在《自然》（Nature）杂志在线发表重磅成果，开发出新型含氟聚醚电解质，通过“富阴离子溶剂化结构”设计与热引发原位聚合技术，成功攻克了固态电池界面接触差、离子传导弱的核心瓶颈，为高安全性、高能量密度固态锂电池的实用化铺平了道路。
起因
传统固态电池的电极和电解质就像两块表面粗糙的石头拼在一起，中间有很多缝隙（界面接触差），锂离子（可以想象成小货车）在这些缝隙里很难顺畅通行，导致电池充放电变慢（离子传导弱）。而且这些石头在高压下还容易互相摩擦产生热量甚至起火（安全性差）。
新型含氟聚醚电解质
新型含氟聚醚电解质，就像是一种特殊的沥青，这种沥青在加热后会像融化的巧克力一样自动填充石头间的缝隙，冷却后形成紧密贴合的界面（类似补牙时树脂材料的固化过程），让锂离子的通行道路变得又平整又宽敞。
沥青里还添加了特殊的润滑剂（含氟基团），这些润滑剂会在锂离子周围形成保护层，就像给小货车装上了魔法轮子，不仅能减少摩擦（降低界面阻抗），还能抵抗高压环境下的氧化分解（匹配 4.7V 高电压正极），让电池在高能量输出时也能稳定工作。
影响
能量密度翻倍：普通电池的能量密度像只能装 100 箱货物的小卡车，而新电池能装 604 箱（604 Wh/kg），续航能力大幅提升。
安全性爆表：即使被尖锐物体刺穿（针刺测试）或在高温环境中暴晒（120℃热箱测试），也不会燃烧爆炸，就像防火沥青铺的路面在大火中也不会融化。
相关公司
巨化股份：国内氟化工行业的绝对龙头，拥有完整的氟化工产业链（从萤石资源到含氟聚合物、氟精细化学品），其全氟聚醚（含氟聚醚电解质的核心原料）产品可直接适配清华大学的新型电解质体系。
新宙邦：是全球领先的电池化学品供应商，其全氟聚醚（PFPE）产品已建成2500吨/年产能，可直接用于清华大学的新型含氟聚醚电解质配方。此外，公司正在推进“年产3万吨高端氟精细化学品项目”（预计2027年底投产），将进一步扩大全氟聚醚等电解质原料的产能。
多氟多：是氟基新材料领域的排头兵，与清华大学共同组建“氟基新材料联合研究中心”（2023年揭牌），聚焦氟基新能源材料（如含氟聚醚电解质）的研发与产业化。该中心的研发方向包括氟资源→氟化锂→六氟磷酸锂→锂电池的完整产业链，其技术积累（如六氟磷酸锂合成结晶微通道反应技术）可支撑新型含氟聚醚电解质的规模化生产。