$亚太卫星(01045)$ $中国卫通(SH601698)$ 亚太卫星（中国卫通控股子公司）的子公司亚太卫星通信（深圳）有限公司是深圳市空天产业链主单位。

2024-2026 年卫星发射规划详解

亚太星通作为深圳市空天产业链主单位，正在推进一项雄心勃勃的 "3+10" 卫星星座计划，即发射 3 颗地球静止轨道卫星和 10 颗极地轨道卫星，总投资约 100 亿元，旨在构建中国乃至国际上首个全球覆盖、通导遥融合、高低轨兼顾的宽带卫星网。根据最新的公开信息，我将为您详细解析亚太星通在 2024-2026 年期间的卫星发射规划、技术参数、发射安排以及相关合作情况。

一、2024 年已完成的卫星发射情况

1.1 亚太 6E 卫星成功交付运营

2024 年是亚太星通卫星星座建设的关键之年，其中最重要的里程碑是亚太 6E 卫星的正式交付运营。这颗卫星于 2023 年 1 月 13 日在西昌卫星发射中心由长征二号丙运载火箭成功发射，经过近一年的在轨测试和技术验证，于 2024 年 11 月 26 日在香港正式完成在轨交付仪式。
亚太 6E 卫星是中国首颗全电推通信卫星，具有多项技术突破。该卫星采用中国空间技术研究院研制的东方红三号 E（DFH-3E）平台，这是该平台的首发星。卫星配置 25 个 Ku 频段用户波束和 3 个 Ka 频段信关站波束，与亚太 6C/6D 卫星共轨运营于东经 134 度轨道位置，通信容量约 30Gbps，在轨寿命 15 年。卫星的发射质量为 4.3 吨，其中平台质量 2.09 吨，推进舱质量 2.21 吨，设计寿命 15 年，卫星制造交付以及发射服务总价为 1.3759 亿美元，远低于传统的静星。
值得注意的是，亚太 6E 卫星采用了先进的全电推系统，包括霍尔推进模式、纯离子推进模式和离子霍尔混合推进模式，可配置 2 个或 4 个 300 升的氙气瓶。这种推进系统不仅提高了卫星的燃料利用效率，还大幅降低了发射成本。亚太 6E 卫星主要覆盖印度尼西亚全境，为该国提供高性价比的高通量宽带通信服务，助力印尼信息化建设。

1.2 "宝安星" 发射计划

在 2024 年 8 月的宝安区科技创新局在线访谈中，明确提到支持亚太星通年内发射 "宝安星"，打造一支深圳 "卫星舰队"。这表明 2024 年亚太星通计划发射一颗以宝安区命名的卫星。然而，截至目前的公开信息中，尚未找到 "宝安星" 具体发射时间和技术参数的详细报道。
根据宝安区政府的表述，"宝安星" 是亚太星通打造深圳 "卫星舰队" 的重要组成部分。考虑到亚太星通的星座规划，"宝安星" 很可能是 3 颗地球静止轨道卫星中的第二颗或第三颗，或者是 10 颗极地轨道卫星中的首颗。但由于缺乏官方发布的具体信息，这一推测仍需进一步验证。

1.3 2024 年发射合作方分析

亚太星通在 2024 年的卫星发射中继续深化与中国航天科技集团的合作关系。中国长城工业集团有限公司作为项目总承包商，会同中国空间技术研究院（航天五院）、中国运载火箭技术研究院（航天一院）和中国卫星发射测控系统部共同承担卫星的设计、建造、总装、测试和发射任务。
具体到亚太 6E 卫星项目，该卫星由中国空间技术研究院采用东方红三号 E 平台研制，是该平台的首发星。发射任务由长征二号丙运载火箭在西昌卫星发射中心执行。长城公司作为中国政府授权的从事商业发射、卫星系统以及空间技术合作的商业机构，已为国内外客户实施了 13 个通信卫星在轨交付项目，亚太 6E 是其中之一。

二、2025 年卫星发射计划

2.1 卫星发射总体安排

2025 年是亚太星通星座建设的关键推进年。根据最新的公开信息，亚太星通正在推进 3 颗地球静止轨道卫星的发射计划，其中第二颗地球静止轨道卫星（可能是 "宝安星"）计划在 2025 年发射。这颗卫星将与已在轨的亚太 6D 和亚太 6E 卫星形成更强的覆盖能力。
从技术发展趋势来看，2025 年中国低轨卫星互联网将进入批量发射建设阶段，这也为亚太星通的 10 颗极地轨道卫星发射提供了有利的产业环境。根据亚太星通的整体规划，这 10 颗极地轨道卫星将与 3 颗地球静止轨道卫星形成高低轨互补的网络架构，实现真正的全球覆盖。

2.2 卫星技术参数预期

基于亚太星通已有的卫星技术基础，2025 年发射的卫星预计将采用以下技术方案：
地球静止轨道卫星方面，预计将继续采用东方红系列卫星平台，可能是东方红四号增强型（DFH-4E）或东方红三号 E（DFH-3E）平台的改进版本。参考亚太 6D 和亚太 6E 卫星的技术参数：
亚太 6D 卫星采用 DFH-4E 平台，配置 90 个 Ku 用户波束和 8 个 Ka 馈电波束，通信容量 50Gbps，单波束容量可达 1Gbps 以上，在轨寿命≥15 年，EIRP 最高 65.8 dBW，G/T 最高 19.1 dB/K。
亚太 6E 卫星采用 DFH-3E 平台，配置 25 个 Ku 用户波束和 3 个 Ka 信关站波束，通信容量约 30Gbps，在轨寿命 15 年。
2025 年发射的第三颗地球静止轨道卫星预计将在通信容量、波束数量等方面进一步提升，可能采用更高功率的平台和更先进的载荷技术。
极地轨道卫星方面，虽然具体技术参数尚未公布，但根据行业发展趋势和亚太星通的技术路线，预计将采用以下特点：
轨道高度：预计在 500-1500 公里之间，可能采用太阳同步轨道或其他极地轨道
卫星质量：单星重量可能在 100-500 公斤之间，采用轻量化设计
通信容量：单星容量预计在 10-50Gbps 之间
覆盖能力：10 颗卫星组网后将实现全球覆盖，特别是极地和高纬度地区

2.3 发射合作方及发射场安排

2025 年亚太星通的卫星发射将继续依托中国航天科技集团的资源。主要合作方包括：
** 中国空间技术研究院（航天五院）** 将继续承担卫星平台和载荷的研制任务。五院作为中国主要的卫星研制单位，已为亚太星通研制了亚太 6D 和亚太 6E 卫星。
中国长城工业集团有限公司将继续担任总承包商角色，负责卫星项目的整体管理和在轨交付服务。长城公司已为亚太星通成功交付了亚太 6D 卫星，并正在推进后续卫星的交付工作。
** 中国运载火箭技术研究院（航天一院）** 将负责提供运载火箭。根据不同的卫星重量和轨道要求，可能采用长征三号乙、长征二号丙或其他型号的火箭。
在发射场选择方面，西昌卫星发射中心作为亚太星通的主要发射场，已成功执行了亚太 6D 和亚太 6E 卫星的发射任务。未来可能继续使用西昌发射中心，也可能根据卫星特点选择文昌航天发射场或其他发射场。

三、2026 年卫星发射规划

3.1 星座建设进入密集发射期

2026 年将是亚太星通 "3+10" 星座计划的关键年份，预计将进入卫星发射的密集期。根据规划，亚太星通将在 2026 年完成剩余的地球静止轨道卫星和部分极地轨道卫星的发射。
从全球卫星产业发展趋势来看，2026 年有望迎来更大批量的卫星发射。参考国际同行 AST SpaceMobile 的计划，该公司预计到 2026 年底发射 45-60 颗卫星，平均每 1-2 个月发射一次。虽然亚太星通的发射规模相对较小，但其 10 颗极地轨道卫星的发射任务也将相当繁重。

3.2 极地轨道卫星发射计划

10 颗极地轨道卫星是亚太星通星座计划的重要组成部分，将与 3 颗地球静止轨道卫星形成高低轨互补的网络架构。根据公开信息，这些极地轨道卫星将实现以下功能：
全球覆盖能力：通过极地轨道卫星覆盖地球两极和高纬度地区，这是地球静止轨道卫星无法覆盖的区域
低时延通信：极地轨道卫星距离地球较近，能够提供更低的通信时延
通导遥融合：这些卫星将集成通信、导航和遥感功能，实现多功能一体化
应急通信保障：在地面通信基础设施受损时提供备份通信能力
虽然具体的发射时间表尚未公布，但根据行业经验和技术成熟度，预计 2026 年将发射首批 2-4 颗极地轨道卫星进行技术验证，其余卫星将在后续年份陆续发射。

3.3 技术创新与突破

2026 年发射的卫星预计将采用多项新技术：
相控阵天线技术：预计将采用更大规模的相控阵天线，提高波束灵活性和覆盖效率。
星间链路技术：卫星之间将建立激光或微波星间链路，实现卫星之间的直接通信，减少对地面站的依赖。
AI 和自主控制：卫星将集成人工智能算法，实现自主故障诊断、自主轨道控制等功能。
绿色推进技术：可能采用更环保的推进剂，如离子推进或其他新型推进技术。

3.4 发射服务商选择

随着商业航天的发展，亚太星通在 2026 年的卫星发射可能会有更多选择：
传统发射服务商：中国航天科技集团旗下的各发射场和火箭公司仍将是主要选择，包括长征系列火箭。
新兴商业发射公司：如星际荣耀、蓝箭航天等中国商业航天公司，可能参与部分小卫星的发射任务。
国际发射服务商：在某些特殊情况下，可能会选择国际发射服务商，如 SpaceX、Arianespace 等。
发射成本控制将是重要考虑因素。随着火箭回收技术的成熟和商业航天的发展，卫星发射成本正在快速下降，这为亚太星通的大规模星座建设提供了有利条件。

四、卫星技术参数详解

4.1 地球静止轨道卫星技术参数

亚太星通已发射和计划发射的地球静止轨道卫星具有以下技术特点：
** 亚太 6D 卫星（"深圳星"）** 作为首发星，技术参数如下：
卫星平台：东方红四号增强型（DFH-4E）平台
轨道位置：东经 134 度
通信容量：>50 Gbps
用户波束：90 个 Ku 频段用户波束
信关站波束：8 个 Ka 频段信关站波束
单波束容量：可达 1Gbps 以上
在轨寿命：≥15 年
EIRP：最高 65.8 dBW
G/T：最高 19.1 dB/K
覆盖范围：包括中国、俄罗斯、日本、韩国、印度、澳大利亚、新西兰、夏威夷等国家和地区，以及中国四大海域、东印度洋、西太平洋等广泛的陆地和海洋区域
亚太 6E 卫星作为第二颗地球静止轨道卫星，技术参数如下：
卫星平台：东方红三号 E（DFH-3E）平台
轨道位置：东经 134 度（与亚太 6C/6D 共轨）
通信容量：约 30Gbps
用户波束：25 个 Ku 频段用户波束
信关站波束：3 个 Ka 频段信关站波束
在轨寿命：15 年
发射质量：4.3 吨（其中平台质量 2.09 吨，推进舱质量 2.21 吨）
推进系统：全电推系统，包括霍尔推进、纯离子推进和离子霍尔混合推进模式
覆盖范围：主要覆盖印度尼西亚全境

4.2 卫星功能与应用场景

亚太星通的卫星系统具有广泛的应用场景：
海事通信：为远洋货轮、大型邮轮、科学考查船、远洋渔船、海上油气开采等提供 Ku 波段宽带 VSAT 卫星通信服务，包括宽带互联网接入、流媒体传输、船岸邮箱、传真、安全的企业 VPN 接入等。亚太星通构建了全球海事宽带卫星通信网络，可提供千兆级的卫星宽带接入服务，助力航运数字化转型。
航空互联：为亚太区域航空业提供百兆级卫星宽带接入服务。亚太 6D 卫星是世界上首颗为移动载体通信定制的高通量卫星，可为民航客机提供百兆级带宽接入服务。目前已为 51 家国际航空公司提供全球通信支持。
陆地通信：为偏远地区、岛屿、山区等地面通信基础设施薄弱的地区提供宽带接入服务。在应急救援领域，亚太星通自主开发了卫星通信的应急指挥与智能调度系统，可实现灾情实时回传和辅助决策。
特殊应用：亚太星通的卫星还承担了多项国家重大任务的通信保障工作，包括嫦娥五号、神舟系列载人飞船等的返回舱着陆场通信保障。

4.3 极地轨道卫星技术展望

虽然 10 颗极地轨道卫星的具体技术参数尚未公布，但根据行业发展趋势和亚太星通的技术路线，可以预期以下特点：
轨道参数：
轨道高度：预计在 500-1500 公里之间，可能采用太阳同步轨道
轨道倾角：接近 90 度，实现真正的极地覆盖
轨道周期：约 90-120 分钟
卫星数量：10 颗，分布在不同的轨道平面
技术特点：
小型化设计：单星重量预计在 100-500 公斤之间，采用模块化设计
高通量通信：单星通信容量预计在 10-50Gbps 之间
相控阵天线：采用大规模相控阵天线，实现灵活的波束控制
星间链路：卫星之间通过激光或微波链路互联
自主运行：具备自主故障诊断和轨道控制能力
覆盖能力：10 颗极地轨道卫星与 3 颗地球静止轨道卫星配合，将实现：
全球无缝覆盖，包括极地和高纬度地区
24 小时不间断通信服务
低时延通信（相对地球静止轨道卫星）
增强的网络韧性和抗毁性

五、发射合作方与产业链布局

5.1 核心合作方体系

亚太星通的卫星发射合作建立在与中国航天科技集团深度合作的基础上，形成了完整的产业链体系：
中国航天科技集团作为主要合作方，旗下多个单位参与了亚太星通的卫星项目：
中国空间技术研究院（航天五院）：负责卫星平台和载荷的研制，已成功研制亚太 6D 和亚太 6E 卫星
中国运载火箭技术研究院（航天一院）：提供运载火箭，执行发射任务
中国卫星发射测控系统部：负责发射测控和卫星在轨管理
中国长城工业集团有限公司：作为总承包商，负责项目的整体管理和在轨交付
深圳市政府作为发起方之一，为亚太星通提供了政策支持和产业配套。宝安区政府特别支持亚太星通的发展，不仅在政策上给予支持，还计划以 "宝安星" 命名一颗卫星。
国际合作伙伴：亚太星通还与多家国际企业建立了合作关系，包括松下航空电子等，为航空互联业务提供支持。

5.2 产业生态布局

亚太星通不仅专注于卫星发射，还致力于构建完整的空天产业生态：
星通大厦：作为大湾区首个空天产业总部基地，星通大厦于 2024 年在宝安区正式启用，已有 20 家空天技术企业确定进驻。这座 230 米高的大楼形似火箭发射架，象征 "一飞冲天"。
产业联盟：亚太星通作为深圳空天产业链的 "链主" 企业，正在发挥 "连接器、助推器和孵化器" 的作用，集聚卫星零部件、终端、空天信息、遥感、导航等上下游企业。
技术创新平台：亚太星通建立了多个技术创新平台，包括院士工作站、国家航天局卫星通信系统创新中心、深圳市博士后创新实践基地和天地一体化信息技术国家重点实验室分室，累计获得各类专利、论文、软著等知识产权超过 100 项。

5.3 未来合作展望

随着商业航天的快速发展，亚太星通的合作网络将进一步扩展：
商业航天公司：与星际荣耀、蓝箭航天等国内商业航天公司合作，探索低成本发射解决方案。星际荣耀已在宝安区设立全资子公司，未来可能参与亚太星通的小卫星发射。
卫星制造商：除了传统的航天科技集团，还可能与其他卫星制造商合作，如深圳航天东方红卫星有限公司等，实现产业链本地化。
国际合作：在 "一带一路" 框架下，与沿线国家的航天机构合作，共同开发区域性卫星通信系统。
技术研发合作：与高校和科研院所合作，在人工智能、新材料、先进制造等领域开展技术创新。

六、战略意义与发展前景

6.1 国家战略支撑

亚太星通的卫星发射计划具有重要的国家战略意义。作为由中国航天科技集团联合交通运输部、深圳市政府于 2016 年发起成立的企业，亚太星通的发展服务于多项国家重大战略：
"一带一路" 倡议：亚太星通积极响应 "一带一路" 倡议，在沿线 14 个国家和地区构建了广泛覆盖的通信网络，为当地数字化基础设施建设提供支撑，实现通信普及的愿景 ——"村村通" 和 "路路通"。
海洋强国战略：通过建设全球海事宽带卫星通信网络，为海洋经济发展提供通信保障，支持海洋资源开发、海上运输、海洋科研等活动。
交通强国建设：为航空、航海、陆地交通提供卫星通信服务，提升交通运输的安全性和效率。特别是在应急救援领域，卫星通信发挥着不可替代的作用。
网络强国建设：通过建设自主可控的卫星通信系统，增强国家通信安全保障能力，减少对国外卫星通信系统的依赖。

6.2 技术创新引领

亚太星通在卫星技术方面实现了多项突破：
高通量卫星技术：亚太 6D 卫星通信容量达 50Gbps，是我国通信容量最大、波束最多、输出功率最大、设计程度最复杂的民商用通信卫星。
全电推技术：亚太 6E 卫星采用全电推技术，大幅降低了发射成本和燃料需求，代表了未来通信卫星的发展方向。
移动载体定制：亚太 6D 是世界上首颗为移动载体通信定制的高通量卫星，专门针对飞机、船舶等移动平台的通信需求进行了优化设计。
天地一体化：通过建设地面关口站网络，实现天地一体化的通信服务。亚太星通在北京、西安、深圳、香港、吉隆坡、珀斯等地拥有卫星地面关口站和测控站。

6.3 商业价值与市场前景

亚太星通的卫星星座计划具有巨大的商业价值：
市场规模：全球卫星通信市场正在快速增长，特别是在海事、航空、偏远地区通信等细分市场需求旺盛。
收入来源：目前亚太 6D 卫星已签署合同额近 30 亿元，一半以上来自国际客户，入网端站总数超过 2.6 万个，已成为亚太地区承载终端数量最多的通信卫星。
产业带动：作为深圳空天产业链主单位，亚太星通的发展将带动整个产业链的发展，包括卫星制造、发射服务、地面设备、终端应用等领域。
国际化发展：亚太星通正在推进国际化战略，计划在亚太区、欧非区、美洲区发射三到四颗高通量宽带卫星，构建覆盖全球的卫星通信网络。

6.4 发展挑战与应对

尽管前景广阔，亚太星通的星座建设仍面临一些挑战：
资金压力：100 亿元的总投资对任何企业都是巨大的财务压力。亚太星通需要通过股权融资、项目融资、政府支持等多种方式筹集资金。
技术风险：10 颗极地轨道卫星的发射和组网是技术复杂度很高的系统工程，需要克服轨道协调、星间链路、自主控制等技术难题。
市场竞争：全球卫星通信市场竞争激烈，SpaceX 的 Starlink、亚马逊的 Project Kuiper 等都是强大的竞争对手。
监管合规：卫星发射和运营涉及频谱分配、轨道资源、国际协调等复杂的监管问题，需要与各国监管机构密切合作。
面对这些挑战，亚太星通正在采取积极的应对措施：通过技术创新降低成本，通过战略合作分散风险，通过政府支持获得政策保障，通过市场开拓实现商业可持续发展。

结语

亚太星通 2024-2026 年的卫星发射规划是一项雄心勃勃的系统工程，体现了中国在商业航天领域的创新能力和发展决心。通过 "3+10" 卫星星座计划的实施，亚太星通不仅将为中国乃至全球提供高质量的卫星通信服务，还将推动整个空天产业链的发展，为国家重大战略实施提供有力支撑。
从 2024 年亚太 6E 卫星的成功交付，到 2025-2026 年更多卫星的陆续发射，亚太星通正在一步一个脚印地实现其宏伟愿景。特别是 10 颗极地轨道卫星的发射，将使中国拥有真正意义上的全球卫星通信能力，这对于提升国家综合实力、保障通信安全、促进经济发展具有重要意义。
展望未来，随着技术的不断进步和成本的持续下降，亚太星通的卫星星座将成为连接全球的重要信息基础设施，为构建人类命运共同体贡献中国智慧和中国方案。作为深圳市空天产业链的主单位，亚太星通的成功也将进一步巩固深圳在全球商业航天领域的领先地位，推动粤港澳大湾区成为世界级的空天产业创新高地。