简单聊一下ST云动

ST云动去年5月股价一度冲上了6元，然后调整到4元附近，后面有来了一波。

ST云动有无人机和无人驾驶牌照，还有昆明国资背书，符合去年的热点，即便在当下也是十分热门的题材。

去年戴帽前，不仅是市场对它的炒作热情很高，就是2家外资也来凑热闹。很多外资买ST云动这样的票，是看上其短期有可能会涨很多的。

可是，去年因其财务造假被ST，即便有很多好的题材，也没有办法发挥的。

里面的主力自然也被埋在里面，外资更是割肉出局。

去年前三季度ST云动的业绩报告显示，ST云动净利润为负3个多亿。到了年度业绩预告直接来了个年度亏损9个亿，这样算下俩 ，ST云动在第四季度的亏损是5个多亿，净资产直接从0.69元变成了0.3元。

这个净资产是不是太薄了，后面（2026年）再多亏一点，净资产直接就变成负的。

就是今年摘帽了 ，那明年还是会披星戴帽的。

不过凡事都要辩证的看。尽管ST云动的净资产很薄，但是它有昆明国资背书，现在净资产只有0.3元，后面昆明国资随便注入一些资产，那么ST云动的净资产瞬间就变成了2元（比如说），那股价不就直接翻倍。

还有，业绩预亏（是巨亏），可能是把该计提的计提，该减值的减值，这样做可以把历史上遗留的问题统统给处理掉，后面的财务反而容易做好看了。

从会计师事审计的角度看，把该处理的问题都处理了，会计师事务所没有理由不给ST云动标准的无保留意见，这样就确保了ST云动今年8月份成功的摘帽。

所以，从上面的分析看，把业绩做成巨亏，也不一定是坏事。

加上ST云动有无人驾驶牌照，还有无人机的概念，一旦来一个无人驾驶的大单，立马就会点燃市场的炒作热情。

在ST云动预告2025年年报巨额的亏损之后，股价并没有大幅度的下跌，说明市场很多人认为这个亏损把该排的雷都给排完了，还有什么可以担心的。

目前看，ST云动在底部已经横盘很久，换手率极度的低迷，散户的数量大幅度的下降（去年三季度散户的数量直接下降了44%），说明底部有资金在悄悄的吸纳。

后面，自然是ST云动8月份摘帽，股价涨30-50%，这是摘帽的起步价。我估计后面ST云动的股价会在昆明国资的背书下突破6元的。

这是因为只有突破6元，才能让市场相信ST云动突破前高打开了股价上涨的空间，一些想赚快钱的散户才会跟的。

PS：不管怎么说ST云动净资产太少，是一个问题的。