回复@驹哥哥: 最近的城市试点文件已经明确了产业转移，结合除平陆运河以外的其他渝贵川运河规划，北部湾港粗看应该是5～10年年化10%以上的机会，结合中间的波动，做做大T也许能15%以上//@驹哥哥:回复@希轩:青岛港上海是以前的中国的需要！北部湾港是未来中国的需要，而且西部唯一，稀缺性。西部陆海新通道，西部大开发，全国统一大市场，双循环，最重要的物流节点。就是平陆运河，北部湾港。这几个政策多研究下。当广西发展成东部任何一个强省的规模，对云贵川穷省的产业辐射是很大的。山东来说，一个省青岛，日照，烟台。西部是几个省对一个出海口北部湾。东部港口只能吃分红，北部湾是吃发展。长周期未来规模中国前三是没有问题的。我20年很多公司涨多了，没票买就买了北部湾19年出的西部陆海新通道，然后20年广西自贸的涨幅我是吃到了，赚了70%最高没走，太看好，后面21年10块多接近11走了，因为大额度的可转债增发。当时不到100亿市值它可转债30亿，我知道大股东要压股价的。后面平陆运河确定要搞了，我知道大战略大扩张但是就是不会有利润，有点类似于中绿电，费用大幅前置扩规模，而且折旧多，但是很多货场和堆厂都为平陆运河开通后三年做准备现在空置率不低的。但是平陆运河还有一年就开通了，明年底，我觉得时间差不多了，我23年就希望新泉加速，然后部分切这个的，今年上半年那波起动，我直接上了10%几仓位的可转债，赚了点小的套利出来了，很少。这波是踏实的等着了，上的正股，平陆运河对西部经济带动（内循环，穷省变富）非常非常大的，远远比墨脱水电站那些高大多了。要致富要有港要有路，西部穷是因为没有内河出海口，西江大部分走广西，从广东出海，所以广东以前牛（配合港澳前30年需要资本），现在西部要有唯一的内陆河出海口（基建能力的提升，以及国家资本产业能力的提升）。西部有电力，有资源，遏制西部发展的就是物流！现在云贵川很多铁路，公路终端都在向钦州集结，扩建。广西和新疆是我最看好的两个省，都是穷烂戳，随着基建物流的打通大有可为。年轻人未来广西是适合喜欢做生意做贸易的去发展，新疆适合走仕途，阶级跃迁在富庶之地很难办到，但是在一个现在最穷变成未来很好的地方概率大增。房价涨幅空间未来全国钦州可能是第一北部湾港一定是未来全国前三规模，我觉得甚至坐二望一的，当然周期很长。业绩爆发期是27-31年，平陆运河修好，按照股市的思路其实完全可能提前。只是快牛还是慢牛的问题，快牛太猛可以先出，慢牛等业绩爆发期基本就不用出了，拿够了再说。