我前两天还在翻安乃达的海外素材,昨天就给我蹲到$安乃达(SH603350)$ 官方公众号发文宣布和两家公司的战略合作了。

之前我在外网看到安乃达海外产品的宣传比国内激进,就感觉公司在海外的野心比国内看起来要大得多。什么开放系统、模块化生产,还有新产品M7600的中置电机对标博世性能产品。
我虽然在资本市场摸爬滚打的时间不算太久,但还是深入研究过一些上市公司,其实上市公司一直说“进军海外市场”“海外战略布局”,很多都比较虚,或者说收入占比小的可怜,市场上的声音不是很大。反而是安乃达确实给我很多海外市场拓展的信心。
就拿这次两份战略合作协议来说。
安乃达拿到了触零科技在全球两轮车应用领域的独家优先合作权,覆盖自行车、电动自行车、电助力车、电动摩托车等全部两轮车品类;同时,还将依托自身在电驱动系统领域的技术积累,为汉阳科技的庭院机器人产品提供高性能电驱动解决方案,并在电驱动产品的制造环节深化协同配合。
想搞明白这两件事对安乃达意味着什么,得先看看这两家公司是谁。
我们先从性感技术公司触零科技说起。
触零科技(TG0)由英国皇家艺术学院和帝国理工学院的毕业生联合创立,是英国乃至国际市场上率先利用轻量级AI做智能传感的创新公司。
它的核心技术有多硬?
根据公开信息看,TG0基于自主研发的轻量化小模型架构与算法,能够识别不同材料传递的信号变化来读取与分析,实现材料的传感功能。这套方案把过去需要50-60个传感器的硬件堆叠,简化成一层材料就够了。
简单说,这是一种通用型智能材料技术,可以铺进汽车、机器人等各个领域。
创始人郭留成有个很形象的描述:“接触即传感,万物可交互。”比如在车里,座椅、脚垫、地板都能“认出”你是谁,感知你的状态:是疲劳驾驶还是刚坐下,背部曲线什么样,甚至能根据你的身形自动调节座椅,做定制化按摩。这不是科幻,是他们已经在做的事。
有意思的是,郭留成本人也是个有故事的技术人。我翻到他在进博会官方直播里的片段,他说当年作为留英学者代表,和到访帝国理工的主席握手时,心里就埋了个念头:学成之后,一定要回国。
如今,这家公司在海外的影响力也在持续发酵。《解放日报》报道过,TG0入选了英国国家级科技机构Tech Nation的“Future Fifty”名单,还受邀去了唐宁街10号,成为该榜单成立以来唯一的纯华人AI硬件公司。此外,它还拿过世界人工智能大会SAIL奖TOP30、旧金山GBx Gala“最佳深科技奖”、欧盟地平线创新奖等一堆国际奖项,基本集齐了全球主流科技圈的认可。
郭留成自己也坦言,如果技术不够硬,他不敢贸然回国。如今TG0已在海外跑通验证,接下来,他希望在“主场”打出真正的王炸。
回到安乃达这边。拿下触零科技的独家优先合作权,其实是它布局机器人赛道的一个实质性落子。半年前安乃达就喊出要进入具身机器人领域,除了成立子公司,外界一直没看到大动作。这次合作,算是正式迈出了第一步——用新兴传感技术,给自己搭一条技术护城河。
再说回汉阳科技,一家在北美土地上卖疯了的园林机器人公司。
提起这名字,我第一个想起来的就是汉阳造。当然,我并没有查询到证据表明汉阳科技的企业名是因何而起。
汉阳科技旗下品牌Yarbo是一款扫雪机器人,产品主打的是模块化理念,以智能主机为主,更换相应配件可灵活切换割草、扫雪、打草、集叶、拖拽等多种功能模块,满足不同季节与场景的使用需求。
这种五合一的多功能性机器人迅速填补了北美市场的空白,其中2025年出货量达到10万台,连续三年实现10倍增速,预计到2029年有望达到35亿至40亿美元。
不仅Yarbo M系列模块化庭院机器人产品荣获“2026年iF设计奖”,公司亦荣登深圳市第七批专精特新“小巨人”企业名单。
根据安乃达的公众号,安乃达将与汉阳科技在庭院机器人领域开展深度联合研发,未来五年目标服务累计50万全球客户,助力全球庭院清洁迈向无人化时代。
另外,公开信息显示,安乃达早在年初就投资了汉阳科技,现拥有汉阳科技1.72%的股份,也就是说,公司早在之前就和汉阳有过深度接触。

给汉阳科技投资、深化供应链协同,这本质上和安乃达现在做的割草机器人一脉相承:一方面拓宽电机产品的应用场景,另一方面也能把新建工厂的产能跑起来,效率拉满。
其实安乃达这两年公告里都在强调要拓展电机使用场景的边界。这次战略合作,双方也都表示,未来将进一步加强交流合作,共同推动智能庭院机器人产业的全球化与智能化发展。
这其中的战略价值也就不言而喻了。
回到开头,这次安乃达的两个合作公司,都是在欧美市场炸场后,再跟公司开启战略合作的。也能够看出,这种想卯着劲要往外扩张市场的态度。
再者,这两家战略合作公司,一个往上搭技术骨架,一个往下跑量产肌肉。安乃达这盘棋,终于开始落子了。
对了,关于上一篇稿件《实探海外报道,理清安乃达的错位竞争优势》发布后,我也给身边的自行车行业的大佬看了。
他泼了我个冷水说,安乃达M7600的产品虽然对标博世性能系列,但短期对财务数据影响不大,因为毕竟博世还是稳居全球榜首的老大,下游整车行业想要真正替换博世的零配件是需要时间的。
不过,听说他们的新产品外形也是对标博世来的,可以无痛替换博世性能系列。也就是说,安乃达的新产品仍然只是证明其战略和技术上有所突破,但从现实角度看短期内影响并不大。
另附前文雪球链接、财富号链接,感兴趣的朋友可以自行结合阅读。
免责申明:全文仅个人观点,不涉及荐股,仅分享对市场的观点,欢迎大家一起讨论~~~