
作者 |郭月
编辑 |志豪
“物理AI的‘ChatGPT时刻’已经到来。”在2026年CES展上,英伟达CEO黄仁勋断言,那些能理解并规划物理世界的AI模型将重塑千行百业,而“自动驾驶将是其首个大规模主流落地场景”。
然而,在自动驾驶时代全面到来之前,那些1%的长尾场景成为了核心障碍。特斯拉CEO埃隆·马斯克感同身受,就像他说的,“让自动驾驶达到99%容易,解决剩下的‘长尾问题’却非常困难。”
但科技巨头们已经达到了共识,必须构建一个无限逼近现实、甚至能主动创造未知的高保真的“数字宇宙”。
这个虚拟世界不仅要能精准复现已知的各种极端路况,更要能主动合成未知的、甚至超出人类想象的复杂交互场景,让自动驾驶系统得以持续进行“饱和式”的训练与迭代。
为此,特斯拉研发了世界模型,英伟达通过高精仿真构建虚拟试验场Cosmos,中国自动驾驶明星企业文远知行则发布了通用仿真模型WeRide GENESIS,它们都在