先声明 自己也持有 写一篇也算记录下;相信这里以后人会多起来
移远通信的主营业务可以通俗理解为:“给万物装上网线”。具体来说,公司是物联网领域的“核心零件供应商”,专注于设计和生产让各种设备联网通信的小型硬件模块(俗称“通信模组”),并提供配套的软件管理服务。以下是更直白的解释:
移远通信主要生产各类无线通信模组,你可以把它想象成一种“超级SIM卡+微型电脑”的结合体。它能嵌入到各种设备中(比如汽车、电表、共享单车、机器人甚至玩具),让这些设备连上互联网、传输数据。
支持多种网络:包括2G/3G/4G/5G、Wi-Fi、蓝牙、卫星通信等
应用场景举例:
共享单车扫码开锁(靠模组联网传输指令)
汽车实时导航(车载模组接收位置信号)
工厂机器自动报修(模组监测设备状态并发送警报)
除了卖模组,移远还提供一站式服务:
软件平台:帮客户管理联网设备(如远程升级、数据监控)
定制化方案:
给玩具厂商提供“AI语音交互方案”(模组+大模型,让玩具能对话)
帮车企研发智能座舱(集成5G、导航、娱乐功能的整套系统)
全球每3个物联网设备中,就有1个以上用移远的模组(市占率37%)
客户覆盖汽车(奔驰、比亚迪)、工业、医疗、农业等领域
1.营收与利润高增长
2025年上半年营收114.5亿元(同比+38.8%),净利润4.63亿元(同比+121%),扣非净利润增幅更高达135%
利润增速是营收增速的3倍以上,反映公司从低毛利模组向高附加值AI解决方案的战略转型成效显著。
核心驱动:智能模组(AI算力模组)收入占比跃升至35%,单价达200美元(传统5G模组仅60美元),推动毛利率从2023年的14.2%升至2025Q1的25%以上
1.技术架构领先
公司发布《AI大模型技术方案白皮书》,提出“端云协同+多模态”范式,兼容Llama、RWKV7等主流开源模型,支持轻量化部署与隐私保护,解决云端大模型高成本、低实时性问题
案例:
具身智能:48TOPS算力的SG885G模组赋能双足机器人TRON 1,实现多模态交互与主动感知
消费电子:融合火山引擎大模型的AI玩具方案(如“AI智趣喜羊羊2.0”),支持情绪识别与超低延迟交互
智能零售:OpenVending解决方案实现0.1秒级商品自动识别与无感支付。
2.边缘计算整合
5G模组与英伟达Jetson AGX Orin平台联调,提供“通信+边缘AI”能力,适配工业视觉检测、自动驾驶等高实时场景
1.车载模组龙头地位巩固
全球车载模组市占率达35%,服务60家Tier 1和40家整车厂(含特斯拉、宝马)
48TOPS算力模组量产落地,智能座舱方案2025年收入预计突破20亿元
2.5G RedCap与AIoT渗透加速
5G RedCap模组(如RG620UA)支持工业自动化与车联网,2025年出货量同比+42%
ODM业务(工业PDA、FWA设备)2024年收入增70%,AI机器人、AI眼镜等新场景贡献增量
核心逻辑:移远通信通过 “规模压成本、高端提毛利、全球避风险、生态锁客户” 四重策略,在价格战中实现“以价换量→以技术换溢价→以生态筑壁垒”的阶梯式跃迁。2024年净利润逆势增长548%的数据,印证其策略有效性。未来需持续警惕存货减值及国产芯片替代进度风险。
1.减持与“技术性离婚”疑云
高位减持:2024年10-11月,实控人钱鹏鹤减持1%股份套现1.39亿元
离婚分割股份:2025年1月,钱鹏鹤与妻子离婚并分割4.8%股份(价值11亿元),比例精准低于5%监管红线,被质疑规避减持限制。公告后股价单日暴跌7.86%
监管风险:2024年5月新规已将“技术性离婚”纳入重点监控,要求穿透审查财产真实
2.定增时机敏感性问题
2025年4月发起23亿元定增(用于车载/AI模组扩产),距离实控人减持及离婚分割股份仅半年。投资者质疑其利用信息不对称“高抛低吸”
前次定增募投项目(全球智能制造中心)产能利用率仅79.98%,此次再投5.31亿建总部基地的必要性存疑
3.财务风险未有效改善
现金流恶化:2025年上半年净利润现金含量-171.37%,应收账款(30.8亿)和存货(46.1亿)高企,周转率低于行业均值
债务压力:带息债务占比40%,现金短债比仅0.44,流动性承压
4.信息披露与投资者沟通不足
实控人减持及离婚分割股份的公告表述简略,未充分回应市场疑虑,导致股价波动
定增募投项目的产能利用率、技术替代风险等关键信息披露不充分
平时公司的公告也较少 看得出来公司对维护股价不感兴趣
营收与利润高增长
营业收入:115.46亿元(同比+39.98%),主要因5G车载模组、AI智能模组及全球化业务放量。
归母净利润:4.71亿元(同比+125.03%),规模效应与费用管控推动净利率升至4.06%(同比+1.59pct)。
毛利率:17.71%(同比-0.43pct),因低毛利传统模组占比仍较高,但AI/车载模组(毛利率25%-30%)占比提升对冲影响
2025年净利润预测:中性预期8.52亿元(同比+44.9%)
动态PE:当前市值225亿元 → 动态PE 26.4倍(行业平均55-57倍)。
总结:
不贵 考虑牛市的话 先看历史新高;
不过 你 拿得住吗