看来这种现象很普遍，不了解用户，自己也不是用户却说是为了用户好
新国标电动车有多鸡肋？市场已经给予最真实的反馈。某台记者去探访电动车市场，部分经营者表示，门店销售遇冷，摆了放着一个多月了，消费者一进来看没有效果，他不要啊。
记者提问：消费者不买是因为什么呢？
商家回答：不实用啊。你拍的这个照片，告诉我孩子怎么坐？
清华大学李稻葵教授的话很犀利：新国标就是平时不骑车的人在“闭门造车”。
种种不合理之处，虽然给出了一些看似更安全，更全面的解释，也更符合标准，但无法掩盖的事实就是：对于超3.8亿普通老百姓的真实需求来说，新国标电动车的功能就是比较鸡肋。
电动车本身最大的功能，就是实用，方便，价格相对便宜，才因此成为深受老百姓欢迎的交通工具，接送孩子的宝妈，去菜市场买菜的爷爷奶奶，送快递的小哥，上班的工薪阶层等等，平时都是电动车的忠实用户。
让不骑车的人来设计电动车，肯定无法了解这个人群真实的需求，自然出来的