$蔚来(NIO)$ 汇集下供应链这边的消息（大家当看个科幻小说图个乐）
1、小虫子开年后销量不错，月销常态化7-8k，其中海外是2k，海外还在爬坡中，年底目标是会翻倍。
2、3月份销售端新政策，es8又逼了一大波单子，保守估计1.8-2w张，但由于es9发布，也有一批es8车主考虑转单（交3w后订单可以先不提es8等es9发布会）
3、es9供应链备货1w辆车，sku会比es8略多，常态化目标是月6-7k，“定价不会很高”这口径准确度高达80%，预计平均售价落在50-55w区间
4、乐道销量还是一般般，3月稍微回暖，可还是不太行，60和90毛利率都不低，暂时不降价是考虑L80在4月底发布会，不要破坏价格体系，如果L80爆单，价格体系会继续维持（出改款提高性价比），如果L80发售遇冷，60和90出销售新政降价概率很大，而且能降价的空间也很大
5、第五代换电站效率喜人，内部测试数据是1分45秒，比四代换电站3分钟以上效率提高一倍，五代换电站支持小虫子，预计在6-7月份大规模铺设使用。
6、乐道重启去年两个进行过的造车项目，轿车+suv，定价目标是20w以下市场，这次会更加激进，内部成本对齐小鹏mona3，我预计售价只会比mona3高3-4w来打越级。
7、蔚来今年原定新车es7改名es8五座版，个人感觉不是内部在开发中的es7，而真的是es8的尺寸外形做5座，可能真正研发中的es7直接当成明年的es6，这一点是个人猜测。