海南自贸港封关进入倒计时,这股政策东风瞬间点燃了资本市场对海南本地公司的热情。7月24日,海航控股应声涨停,市值重新站上700亿。需要注意的是,重组不到四年的海航控股债务问题依旧严峻,方威能否乘势带领公司实现“翻身”有待后续观察。
海南自贸易港全岛封关“引爆”资本市场。
7月24日,海航控股涨停,市值再度攀上700亿,达704.4亿元。消息面上,海南“封关”启动时间定于2025年12月18日,岛内相关企业有望受益,海航控股作为海南唯一一家本土航司自然受到了投资者热捧。
需要注意的是,对于2021年末才完成重组的海航控股来说,公司业绩表现不稳,同时历史遗留下的债务问题依然沉重。截至2025年一季报显示,海航控股负债率达98.75%,为申万三级航空运输行业上市公司中最多。
就海航控股现实控人、“方大系”掌门人方威而言,其前后投入数百亿入主并“驰援”公司,可见对公司发展寄予厚望。那么,此次海南“封关”