回复@自然而然vieq: 看了一下，DMS工厂25年3月运抵巴西，5月27号拿到许可，鹏总讲的应该也是主要原因之一。
这部分论述我主要想回应对项目进度有担忧和疑惑的球友，企业特别是创业公司的运营不易，现在这个项目节奏属正常范围之内。即使国际化大公司，对于大型项目都很难守住schedule，更何论一个小公司。
对于绿地公司，做到量产，是一个系统工程。从地缘政治，到当地政策郑智友好度、ESG；从市场风云变幻，到公司内部钱财物人、技术能力，无一不在影响着项目的进程。很多时候还存在着人力不可为，只有时间来解决。
回到ATLAS的量产，锂牛市给了最大助力，但即使如此，延迟一个甚至两个Q仍然有可能。
但锂牛市在，相信公司一定能办成。所以与其盯公司，不如盯锂牛市的未来演进和持续时间。从ATLX和SGML身上，可以看到，供给的弹性需要时间，所以需求的真实增量很重要。总起来，作为新兴工业的粮食，作为最晚反弹工业金属，牛市总会有一段持续性吧？给一年时间，公司一定能量产；给两年时间，公司一定能赚钱
$Atlas Lithium(ATLX)$//@自然而然vieq:回复@价值投机门徒:模块工厂到了并不是没钱的原因，主要还是许可证和承包商协调吧？