穿越者产业链解析

穿越者公司作为中国商业载人航天的标杆企业，其“三步走”技术路线（亚轨道→近地轨道→深空探测）及太空旅游生态布局，将推动其与A股产业链核心企业在火箭研制、材料创新、智能系统、地面服务等领域的深度合作。

结合其今日完成的载人飞船着陆缓冲系统试验（全球第三家掌握该技术的商业航天企业）及近期融资进展（天使+轮超募），以下A股公司因技术协同性、产业链定位成为未来潜在合作的重点方向：

一、火箭研制与发射服务：支撑“船-箭-场”协同

穿越者要实现“普通人上太空”的目标，需依赖低成本、高可靠性的火箭发射服务。其“船箭一体化”技术攻关（2025年下半年深化与头部火箭公司合作）及对“可复用火箭”的需求，将推动与以下A股公司的合作：

航天电子（600879）：作为航天科工集团旗下唯一上市公司，其连接器技术适配液氧甲烷发动机复杂工况，是火箭回收电子设备核心供应商；同时参与火箭回收用降落伞系统及着陆缓冲装置研制，相关技术可用于穿越者飞船返回舱回收验证，具备成熟的减震缓冲技术积累。

航宇科技（688239）：锻件领域龙头，为可回收火箭提供发动机涡轮盘、燃烧室等大型环锻件，是箭体结构与动力系统的核心配套商。穿越者“云感着陆”设计需轻量化、高强度的箭体结构，航宇科技的环锻件技术可满足这一需求。

超捷股份（301005）：商业航天箭体结构件领先企业，建成壳段、整流罩、发动机阀门等生产线，是国内商业航天火箭结构件主要供应商。穿越者试验舱的薄壁结构制造（如4米直径舱体）需高精度结构件，超捷股份的生产能力可支撑这一需求。

二、材料与核心部件：保障“可复用”与“轻量化”

穿越者飞船的“99%可重复使用率”及“云感着陆”设计，对轻量化材料、耐高温部件提出极高要求。以下A股公司在材料领域的优势，可满足其技术需求：

光威复材（300699）：碳纤维复合材料龙头，为火箭回收结构件提供高强度碳纤维复合材料，用于制造箭体外壳、发动机支架等轻量化部件，降低回收阶段结构重量损耗。其卫星壳体轻量化技术可转移至飞船结构，支撑穿越者“减重复用”的目标。

斯瑞新材（688102）：液体火箭发动机推力室材料供应商，拟募资6亿元扩产，适配朱雀三号、天龙三号等新型号火箭需求。其高温合金材料在火箭发动机中应用成熟，可满足穿越者飞船主动防热技术（2025年完成验证）的材料需求，提升发动机可靠性。

太钢不锈（000825）：航天级不锈钢材料龙头，是箭元科技不锈钢箭体的核心潜在供应商，提供304L宽幅冷轧等航天级材料。穿越者若采用不锈钢箭体（如“朱雀三号”路线），太钢不锈的材料可支撑其箭体制造。

三、智能系统与地面服务：实现“精准着陆”与“商业闭环”

穿越者今日完成的着陆缓冲系统试验（关键指标超出预期），需依赖高精度导航、智能控制系统；其“太空旅游”生态（如地面体验、航天文旅）则需地面设施与服务支持：

海兰信（300065）：国内海洋电子与海洋工程龙头，为可回收火箭提供厘米级着陆引导、黑匣子数据中继、远程控制与通信指挥系统。穿越者飞船的“百米级高精度返回”（对标蓝色起源“新谢泼德号”）需海兰信的导航技术支撑，确保落点精度。

北斗星通（002151）：导航定位核心供应商，为火箭回收系统提供箭载高精度北斗/GNSS组合测量系统。穿越者飞船的“智能飞控计算机”（2025年完成改进型预测-校正制导算法测试）需北斗星通的导航数据，实现从在轨分离到着陆的轨迹闭环控制。

泰胜风能（300129）：国内风电装备龙头，为可回收火箭提供着陆支架、蜂窝式吸能缓冲装置、箭体主结构、燃料贮箱等核心部件。其风电基础技术（如钢桁架腿）可转移至火箭着陆支架，支撑穿越者“云感着陆”的缓冲需求。

四、风险提示与投资建议

技术验证风险：商业航天技术迭代周期长，穿越者的“着陆缓冲系统”“主动防热技术”需持续验证，合作企业的技术落地进度可能影响项目推进。

市场竞争风险：商业航天赛道玩家众多（如蓝箭航天、星际荣耀），穿越者需通过“差异化竞争”（如太空旅游）抢占市场份额，合作企业的选择与协同效应至关重要。

总结与建议：优先关注具备核心技术壁垒、与穿越者业务协同性高的A股公司（如航天电子、光威复材、海兰信），长期跟踪其研发投入、订单落地情况；同时关注穿越者的供应链公告，及时调整投资策略。

综上，穿越者未来的A股合作企业将围绕“可复用火箭”“轻量化材料”“智能着陆”三大核心需求展开，上述公司因技术定位与产业链协同性，有望成为其重要合作伙伴。