低价中标，是怎么一步步毁掉一个行业的（转）

几乎所有走下坡路的行业，都有一个相同的起点——低价中标。一开始，它被称为“市场化”“降本增效”；后来，它变成“没有最低，只有更低”；再后来，行业里只剩一句话：你能不能再便宜一点？

第一步：价格取代了专业。当一个项目评标表里，价格权重高到压倒一切时，专业就开始失效了。方案写得再严谨，参数给得再真实，也敌不过一个“总价更低”。久而久之，大家学会了一件事：不用把事情做对，只要把数字写对。从这一刻起，行业的核心能力，从“解决问题”，变成了“绕过规则”。

第二步：报价，开始脱离现实。为了中标，报价必须低于正常成本。于是：

• 合理利润被挤掉

• 售后成本被删掉

• 风险准备金被清零

报价单看起来很漂亮，但它已经不对应任何现实状况。这一步开始，项目本身就已经是一个逻辑错误。

第三步：为了活下去，只能“想办法”。中标了，但账怎么算？答案只有一个：在看不见的地方省。于是行业开始“进化”：

• 看得见的指标，想办法过

• 看不见的用料，尽量少

• 能拖到以后的问题，先不管

这不是个别人道德有问题，而是系统逼你违法成本最低化。

第四步：劣币驱逐良币，成为常态。当“守规则的人”：

• 永远报不过价

• 永远中不了标

• 永远被质疑“你是不是赚太多了”

他们要么妥协，要么退出。而留下来的，是最适应低价逻辑的那一批人。从此以后，行业标准不再由“最好的人”定义，而是由“最便宜的人”决定。

第五步：质量问题开始集中爆发。低价的账，迟早要还。几年后：

• 起泡、锈蚀、脱落

• 维修成本远超当初节省的那点钱

• 责任互相推诿

而最魔幻的是——问题出现时，原中标方往往已经消失。行业信誉，在这一刻被彻底透支。

第六步：信任崩塌，所有人都变得更短视。当业主发现：

• 花了低价，却付出高代价

他们的反应不是反思规则，而是——下一次压得更狠。

于是：

• 评标更偏价格

• 合同更苛刻

• 风险全部转嫁

整个行业进入负向螺旋。

第七步：真正有能力的人，悄悄离场

到这一步，行业表面还在运转，但内核已经空了。

• 技术不再被尊重

• 长期主义被嘲笑

• 认真做事变成“不懂事”

留下来的，不是最专业的，而是最能扛、最能熬、最能钻空子的人。

写在最后

低价中标最可怕的地方，不是把价格打下来了，而是把未来一起卖掉了。它毁掉的，不只是利润，还有：

• 标准

• 信任

• 职业尊严

一个行业真正走向衰败，从来不是没人干活，而是——没人再对结果负责。

如果一个行业只能靠越来越低的价格维持存在，那它消失，只是时间问题。

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别抱怨$宇通重工(SH600817)$ 的管理层了，宇通商用车也面临一样的局面，这不是能力的问题，而是宇通的长期主义的企业价值观与现在这个商业环境的格格不入，所以基本面也就那样了。这类型的公司有很多，每年至少会涨一波的，等着就是了。