对于$*ST交投(SZ002200)$ ,净资产为负,按理走重整更合适。只是重整一般代表着控股权的变更,要不哪个投资人傻傻地进来重整?但交投的控股股东是省交通投资集团,实控人是云南省国资委,zz责任风险下的考量,控股权的变更都难实现。最可能的方式是采用和$*ST建艺(SZ002789)$ 或*ST佳沃那种将部分烂资产剥离给控股股东,从而实现净资产的转正达到保壳的目的。当然,控股股东名下资产注入也有可能性,只是构成重大资产重组审批时间比较长,时间够吗?不是稳妥的方式。对于有人提的$*ST步森(SZ002569)$ ,这公司已经是等于准空壳了,借壳方式很难获得审批通过,时间上也来不及。现金并购资产?我不知道在资金这方面有这能力吗?控股股东应该也没实力在这方面给予支持,就这资产状况银行融资都比较困难。走重整之路应该更大可能,找个供货商以应付款逾期理由向法院提请重整申请,步森的重整成本比较低,应该有不少产业投资人感兴趣的
对于$*ST交投(SZ002200)$ ,净资产为负,按理走重整更合适。只是重整一般代表着控股权的变更,要不哪个投资人傻傻地进来重整?但交投的控股股东是省交通投资集团,实控人是云南省国资委,zz责任风险下的考量,控股权的变更都难实现。最可能的方式是采用和$*ST建艺(SZ002789)$ 或*ST佳沃那种将部分烂资产剥离给控股股东,从而实现净资产的转正达到保壳的目的。当然,控股股东名下资产注入也有可能性,只是构成重大资产重组审批时间比较长,时间够吗?不是稳妥的方式。
对于有人提的$*ST步森(SZ002569)$ ,这公司已经是等于准空壳了,借壳方式很难获得审批通过,时间上也来不及。现金并购资产?我不知道在资金这方面有这能力吗?控股股东应该也没实力在这方面给予支持,就这资产状况银行融资都比较困难。走重整之路应该更大可能,找个供货商以应付款逾期理由向法院提请重整申请,步森的重整成本比较低,应该有不少产业投资人感兴趣的