国航远洋成为二级市场港口航运概念板块的炒作龙头，主要是基于以下原因和底层逻辑：

鑫瑞祥
与市场核心龙头共同成长
来自：北京
$国航远洋(SZ833171)$
观伊以冲突升级感港口航运将涨
伊以烽烟扰世匆，
海峡危局运途忡。
商船避险航途改，
运费飙升气势雄。
贸易链摇波动起，
物流潮涌势难终。
下周港运呈升象，
且看牛图映眼红 。
自身优势突出
• 业务布局广泛：公司主要经营国际远洋、国内沿海与长江中下游干散货运输业务，运输货物种类丰富，航线遍及多个国家和地区，能充分受益于全球贸易的增长。
• 运力持续扩张：公司通过实施“境内外航线动态平衡”运营策略，境外航运收入占比提升。同时，通过新造船的投放持续扩张运力，2024年新增5艘绿色低碳船舶投入运营，自营船队规模扩展至23艘，总运力突破160万载重吨，其运力优势有利于提升市场竞争力与稳固市场地位。
• 客户资源优质：公司客户类型涵盖煤炭、钢铁、矿石和粮油等多个领域，与国家能源集团、必和必拓、力拓、大唐、华电等大型企业建立了较为稳定的合作关系，为公司业绩提供了稳定支撑。
行业环境利好
• 全球经济复苏：随着全球经济逐步复苏，国际贸易量有所增加，尤其是亚洲地区的经济活动回暖，直接带动了港口航运企业的业务增长，作为行业内的领先者，国航远洋迎来发展机遇。
• 中美关税下调：中美两国大幅降低双边关税水平，刺激了中美贸易量反弹，美西、美东航线的货运需求有望迎来爆发式增长。国航远洋深耕全球化航线，是这波利好的最大受益者之一。
政策支持助力
政府对于物流运输行业的扶持政策不断加码，为港口航运企业的发展提供了良好的政策环境，也增强了投资者对国航远洋等相关企业的信心。
市场关注度高
• 北交所航运第一股：国航远洋是北交所第一支航运股，具有一定的稀缺性，容易吸引投资者的关注。
• 业绩触底反弹：航运行业具有周期性，公司业绩整体呈周期性波动并在2024年触底反弹，让投资者看到了公司业绩增长的潜力。
• ESG评级提升：公司积极布局绿色新能源船舶，坚持可持续发展战略，万得ESG评级跃升至“BBB级”，并斩获多项ESG奖项，获得了资本市场的高度认可。