$顺丰控股(SZ002352)$
不长篇大论，简单说说我为什么把顺丰控股作为自己的第一大重仓股，有几点：
1，世界快递巨头公司寿命都非常的久，世界前十大头部快递除了中国， 都不低于50年以上，多数已经一百多年，两百多年的也有，本质是，把货物从A点运送到B点，是人类永恒的需求！（永续性）
2，国际巨头快递业的利润率在5-6%， 但是人力成本是我们的3-4倍，为啥国外的人力贵，反而利润率比我们的高 （顺丰利润率只有3%+）， 本质是联邦快递，UBS等更多是高端物流占比大（冷链，重要的文件，医药等）。
而顺丰走的也是高端道路，相信成熟后，会慢慢的让利润率接近5%左右，毕竟前期鄂州机场， 直营网点等布局都要花钱。 （未来利润率，有至少3个点的提升空间）
3，未来十年，中国的快递市场从目前的1.4万亿超过3万亿，是业内共识， 市场空间翻倍，而作为龙头的顺丰营收不可能不翻倍， 目前顺丰3000亿，未来十年后突破6000亿， 很确定，这是国内！
国外看，如果按联邦快递的国内/国外的6：4；顺丰总营收可以突破万亿！毕竟顺丰国外才10%不到，（2035年后，顺丰营收突破1万亿）
4，快递的运费未来再翻一倍问题不大， 目前几元钱邮寄一个包裹，十年后，随着物价上涨，快递费用翻倍人们不会觉得贵，特别是高端的物流运送；
5，10-20年后，AI赋能，无人机，无人车 （目前个别城市已经试点，技术上没什么障碍）可以节省人力成本20%；而顺丰每年营收的15%，用来给50万人发工资！（人力成本有大幅度下降空间）
根据以上5点，我们来算算顺丰控股10-20年后的利润和市值：
1，2035-2045年，国内的整体快递市场比目前翻三倍，物价翻一倍（保守的估计）
则顺丰目前的3000亿营收，就是先翻三倍到9000亿营收，又因为20年后物价翻倍， 故2045年顺丰在国内的营收可以做到1.8万亿！（极其保守）
国外按20%占比，可以做到4000亿左右，所以顺丰大概最迟在2045年的总营收可突破2万亿！
2，20年后，因无人机，无人车，AI智能分拣，可以节约至少20%人力成本，如果没有AI靠纯人力，大概人力占据营收的15%费用，即2万亿人力成本是3000亿人力费用，因为20年后的AI智能，无人车等，可至少节约20%，就是600亿转化为纯利润！
又因高端运送提升，顺丰由3%利润率提到5%，则两万亿营收的纯利润是1000亿。
两者相加，1000亿（5%利润率）+600亿（节约的人力费用）=1600亿（2045年）
3，二十年后，顺丰作为一个成熟的快递公司，估值给予10-15PE，对应市值1.6万亿～2.25万亿！
保守估计，最迟2045年，顺丰控股值2万亿市值，二十年时间翻十倍！！！
结论先撂这，20年后，看看是不是，我是非常保守的估计，事实上，我更倾向于10年后就能看到一个二万亿市值的顺丰控股！
$联邦快递(FDX)$