$京沪高铁(SH601816)$
看了下中报，几乎是见过最干净的。
现金流每年200-210亿，资本支出很少5亿，自由现金流200亿左右，每年分红60亿，剩下130亿用来还债。公司也是这么做的，有息负债从2020年开始持续减少，从856，798，760，668，526，到现在的519，年均还债66亿。账面现金从2020年的80亿增加到175亿。
公司业务没什么增长了，主要是降本增效，还债是其中一方面，折旧看，每年58亿，几乎和分红一样。
公司固定资产2120亿，年均折旧44亿，折旧率2%，也就是折旧年限还剩50年。这个和水电没法比，我不太清楚，长电的大坝是混凝土的，设计年限应该是100年，折旧年限45-50年。铁路桥梁设计年限100年，但是路基段应该没有这么久，估计30-50年吧，凭啥折旧要100年。也就是说，折旧这块没啥油水了。股息率也才2%，和长电的3.8%比不了。产品价格看，高铁票已经不便宜了，京沪线机票也才500-600，体验比高铁还是好不。综合来看，比啥啥不行，干吗要买他？