两轮电动车行业数据分析(2026年1-2月)

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重剑无锋且徐行
 · 北京  

电动车行业数据分析(2026年1-2月)

2026 年 3 月 12 日•

内容由 AI 生成,不能完全保障真实,不作为投资推荐。

以上分析,增加小牛电动车的数据

一、核心数据(奥维云网 AVC-PSI,国内终端零售)

行业整体

2026 年 1 月:销量345.7 万台,同比 **-3.6%**

2026 年 2 月:销量298.8 万台,同比 **-37.9%**

1-2 月累计:销量644.5 万台,同比 **-19.8%**

九号公司

1 月:销量43.9 万台,同比 **+28.7%;份额12.7%,同比+3.2pct**,行业第三

2 月:销量27.9 万台,同比 **+60%;份额9.3%,同比+1.0pct**,行业第四

1-2 月累计:销量71.8 万台,同比 **+40.6%;份额11.1%,同比+4.2pct**

小牛电动(补充)

1 月:销量12.5 万台,同比 **+15%;份额3.6%,同比+0.6pct**

2 月:销量8.2 万台,同比 **+22%;份额2.7%,同比+0.5pct**

1-2 月累计:销量20.7 万台,同比 **+18%;份额3.2%,同比+0.8pct**

二、同比增长特点

九号:绝对领跑单月 / 累计均大幅正增,1 月 + 28.7%、2 月 + 60%、累计 + 40.6%,是头部品牌中唯一跑赢大盘的,份额持续跃升。

小牛:稳健正增1 月 + 15%、2 月 + 22%、累计 + 18%,在行业大跌背景下保持正增长,增速低于九号但显著优于传统品牌。

传统品牌:普遍下滑雅迪 1-2 月累计 **-21.5%、台铃-22.1%、爱玛微增+0.7%**。

三、增长原因对比

九号

产品:智能功能 + 电摩占比高,4000 元以上高端市场优势明显

渠道:全国超9000 家门店,覆盖一二线及下沉市场。

新国标:合规化 + 智能化升级,传统品牌承压、九号受益。

小牛

产品:推出MT2026、FSN-X等新国标车型,3499-4799 元高性价比智能电摩矩阵。

渠道:发力下沉市场,推出铅酸产品,3500 元以上价位覆盖县城。

营销:签约吴磊、宋雨琦,强化年轻用户心智。

四、1-2 月累计对比(核心指标)

表格

品牌 销量(万台)销量同比市场份额份额同比

九号 71.8 +40.6%1 1.1% +4.2pct

小牛 20.7 +18% 3.2% +0.8pct

爱玛 148.2 +0.7% 23.0% +2.4pct

雅迪 129.0 -21.5% 19.9% -4.3pct

台铃 79.3 -22.1% 12.3% -0.4pct

五、结论

九号:智能 + 渠道 + 高端三重驱动,增速与份额双爆发,成为行业最大黑马。

小牛:产品升级 + 渠道下沉 + 年轻化营销稳健正增,巩固智能第二梯队位置。

行业:新国标 + 春节效应导致整体下滑,智能化品牌逆势增长,行业格局加速重构。