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YusChuh
 · 湖南  

回复@慢慢1898: 众所周知,华为不从事电信运营,中车不从事高铁运营,波音不从事航空运营。首先得搞清楚什么是运营。其次,长江通信24年一年收入近十个亿,信关站哪怕25年交付五十个,也才一个亿出头的营收,当然对整体影响很低。现在就没几个有业绩的商业航天上市公司的航天相关业务影响高的。但现在低不代表未来低,尤其长江通信还在应用端有较强的市场能力。//@慢慢1898:[该内容已被作者删除]

@伸缩自如的爱zzz :长江通信虽然股性不好,但是背景也强也提一下吧
至少知道炒啥的时候买
1)作为垣信核心供应商,深度参与地面站核心产品建设。旗下子公司迪爱斯是上海垣信地面站的重要总体供应商,已成功中标新疆、上海、黑龙江及马来西亚等多个地区的地面站与信关站项目,其中大站与小站项目中标金额分别...