国内AIDC（人工智能数据中心）的供电模式与海外（尤其是北美）存在显著差异。简单来说，国内AIDC目前极少自建燃气轮机电站作为主电源，而柴油发电机组则是作为“备用电源”的标配。
1. 燃气轮机：国内极少自建，主要用于出口
在国内，AIDC基本不采用自建燃气轮机电站的模式，主要原因是经济账算不过来：
* 成本不划算：国内工业电价相对较低，自建燃气轮机发电的成本（约0.8-1.2元/度）通常高于直接买电（约0.5-0.8元/度）。
* 政策限制：国内政策要求新数据中心80%用电需来自绿色能源，而燃气轮机仍属化石能源，不如直接利用电网的绿色电力配额更合规。
* 电网稳定：中国的特高压电网和电力调度能力较强，AIDC无需像北美那样“被迫”自建电源来应对电网崩溃风险。
因此，国内燃气轮机的机会主要在“出海”。中国企业（如杰瑞股份、东方电气）主要承接北美AIDC的订单，因为北美电网老旧且审批慢，AIDC巨头（如Google、Meta）只能自建燃气轮机电站来满足用电需求。
2. 柴油发电机：国内AIDC的“标配”备用电源
在国内AIDC中，柴油发电机是必须配置的“备用电源”，但不是主电源。
* 角色定位：最后一道防线。当市电彻底中断，且UPS（不间断电源）电量即将耗尽时，柴油发电机必须在几十秒内启动并接管全部负载，确保服务器不宕机。
* 为什么不用燃气轮机：燃气轮机启动虽快（约30分钟），但柴油发电机启动更快（约10秒），更适合应对电网的瞬间闪断。
3. 特高压电网：先进但并非“绝对无懈可击”
中国的特高压技术确实全球领先，但在“稳定性”上仍面临挑战，这也是AIDC必须配足备用电源的原因：
* “强直弱交”风险：特高压直流输电（强直）容量巨大，但交流电网（弱交）相对薄弱。一旦直流线路发生故障（如闭锁），巨大的功率冲击可能导致交流电网崩溃，引发连锁停电。
* 新能源冲击：随着风电、光伏大量接入，电网的波动性增加，电压和频率的瞬间波动对AI训练这种“零容忍”业务是致命的。
总结：国内AIDC目前主要靠市电吃饭，虽然特高压强大但电网偶尔会“打喷嚏”，为了确保AI训练不停机，必须配备柴油发电机作为最后的“救命稻草”。