一路走来， 没有敌人， 全是老师。

$比亚迪(SZ002594)$ $思摩尔国际(06969)$ $寒武纪-U(SH688256)$ 创业五周年了，从2020年9 月开始至今，做企业的都懂， 过去这五年， 是个什么环境， 作为不是垄断行业， 没有政府背景，一群纯理工男，搞的技术型公司，能活下来都是奇迹。 所做的市场应用场景， 又是充分竞争的， 我们怀揣着科技改善生活的梦想，不会端酒杯，只会敲代码， 一路走来，感谢客户的关照， 股东的支持， 员工的努力， 没有敌人， 全是朋友和师长。希望下一个五年， 能够走向辉煌。 感恩。

回到主题， 过去这五年， 大部分时间， 也是股市跌宕起伏的五年， 重仓股比亚迪从50多到416， 再到现在的110（ 等于330）， 也算是证明了企业的价值， 比亚迪汽车也从几十万一年的销量到了五百万一年的级别； 另一个重仓股思摩尔国际，也从各种质疑中， 证明了电子烟赛道的趋势， 尤其是今年英美烟草的HNB 上量 ，年底美国PMTA 的陆续获批， 昨晚雾化大客户 悦刻的财报出色， 也作证了； 电子烟跟电动车一样， 都是趋势大于企业个体，龙头溢价明显。

这两家企业， 也是在充分竞争的行业里成长起来的， 区别是， 新能源汽车是国家政策支持的，但也是不断各种竞争者涌入， 内卷严重的； 而电子烟行业，经历了早起消费者认知偏见固化， 以及政策的打压， 到现在海外各大烟草公司均明确支持，是个转折点；这两家企业， 已经是公认的全球龙头了。 思摩尔是电子烟的研发制造龙头， 注意， 不是代工厂标签了， 虽然没有销售渠道， 但是跟奥驰亚和英美烟草都是 合作关系， 外媒已经称思摩尔为全球第七大烟草公司了， 估值即将蜕变。 比亚迪， 半年前就是电动车全球第一销量公司了， 固态电池， 最早一批装车，也是比亚迪。 2027年实现全面装车。投资， 就是要投资龙头。

那些杀不死你的， 会让你更强大。 中国的芯片行业， 能否像新能源汽车， 电子烟行业那样， 出现全球龙头企业？