航空:复苏路上的第一波颠簸期

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今天航空板块迎来显著调整,港股三大航盘中表现尤为弱势。这一波动既与近期市场关注度极高的对日航线调整直接相关,也受整体市场环境偏弱的叠加影响。不少投资者担忧对日航线变动会冲击航空股,但从实际情况来看,短期扰动确实存在——无论是航班调整节奏,还是市场预期层面,都引发了板块正常回调,这一反应也符合事件性冲击下的市场规律。

航旅纵横的最新数据直观反映了对日航线的降温态势:11月24日至12月31日,中国至日本计划航班取消量较上月同期激增约56%。伴随国航、东航、南航等主流航司公布日本航线客票特殊处置方案,市场预订意愿持续回落,截至目前,除九元航空、春秋航空外,国内其他航司未来60天中日航线机票预订量较11月15日同期减少约29%。

更值得关注的是,此次航线调整的影响跨度远超短期,将覆盖元旦、春节两大出行旺季,持续至2026年3月底。市场之所以对这一调整反应敏感,核心原因在于对日航线的盈利水平在航司整

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