油运的最简单的逻辑就是上一轮海运高峰最大的船东国是谁，当时下新船的最高峰（08年）对应的船龄现在是多少？这些船现在都退出市场了吗？
这一轮海运高峰是不是所有的国家都在重视能源安全，是不是都在提国油国运?最大船东国的比例发生了什么变化?船队的规模相比上一轮发生了什么变化?
想明白了这些问题，你就很容易对油运这个行业去魅了，也更容易对吹油运的大V去魅了。对它们去魅，你可能错过了短期赚到浮盈的机会，但同时你也避免了深套的可能。
$中远海能(SH600026)$ $招商轮船(SH601872)$ $中国船舶(SH600150)$