当然有亏的，在皖通高速亏355块7毛4分

这篇文章的缘起是有粉丝留言——在国轩高科拿下1.6万的那篇文章下——问“有没有失败案例分享呢”。

有的，当然有。

亏钱对真实的交易者而言再正常不过了。过往的实际操作案例里写过相关经历，搜些关键词就能找到。今天我们再写个新鲜的，就上周，笔者在皖通高速亏去355.74元。

老朋友们知道，雪球君在924疯牛之前，在宁沪高速、赣粤高速等有过操作，有的小亏，有的吃到果实。自然而然地，俺对皖通高速一直观察留意，这很合理对吧？

6月下旬，皖通高速较坚定、较强势实现技术面的突破。我循规则，依利弗莫尔流派的“试探建仓”手法，买了两手。安安静静等待。

诡异的事儿出现了，买进之前，皖通还相对强势。买进当天出现吊颈。这是很危险的技术形态。第二天放量重挫，后续连续下挫。

7月3日，我的止损规则被触发，果决离场。

这种亏损在我们的实践中比比皆是，故而以往不咋写——对在下而言，相当于花300多块钱，增加3项宝贵的经验——

1.利弗莫尔、米勒维尼等顶尖交易者说得很对。越跌越补很危险。如果在皖通爆挫时买买买，那么会付出更大的代价。那些在部分企业下挫中带着宗教般狂热的买入做法，运气好当然能赚。运气差的话，尸骨无存。

2.皖通等一众高速企业在上半年其实涨得很漂亮。主打一个“红利”概念，再往前推，还涉及到困境反转。但恰恰会因此，存在有心人，它们买的时候坚定吃进，位置高了，大吹大擂“红利”，实则要割上一茬韭。

3.我们还观察到，6月下旬，市场发生风格漂移。小票略猛、PE高的票略强。高速、银行等在那时都有较为痛苦的调整。

有的小伙伴可能想问，那为什么你卖掉了皖通，没有把手上东西通通卖掉呢？

因为我有自身坚持遵循并且不断优化的一整套交易规则。皖通乍现崛起的希望，我就吃进；希望被人为破掉，我就离场。以灵活多变去应对市场的风云诡谲。

我的朋友们啊，对于我们中小韭友，交易场不是轻松赚钱的游乐场。我们要全力以赴，方能享受甜美果实。

共勉。