两年内,宁沪高速的业绩都会受到较大压力。
会带来比较好的买点,现在九块钱还是偏高。
中期业绩承压分析如下:
1.推行高速公路模式改动,浙江高速试点好评较多,所以江苏等地区也会跟上。
例如:拖车服务将会免费。
但拖车服务本来就是亏损运营的,只不过大家不相信罢了;所以这一部分会提高营运成本。
2.服务区商铺招投标热度缓慢下降。
相较于之前服务区一铺难求的情况,现在的钱比较难赚,所以对这些商铺的追捧也没有以前那么高。
3.收费站和服务区改造方案逐步完善。
因为会提高收费站的智能化程度,所以这些年一直在不断改造,增加智能设备,所以可能会提高成本。
服务区的充电桩、光伏设施也在逐步完善,会提高成本。
长期买点分析:
1.服务区招投标的问题是跟着大环境走的,所以你只要对经济恢复有信心,就可以放心。
2.智能化改造和充电发电设施的采购成本是暂时的,目前已经很接近完善了。
3.免费服务增加的问题,特种车辆基本齐备,仅需维护保养,各