最近固态电池很有热度，刚好我最近也在看新车，打算换一辆，稍微研究了一下现在的纯电、纯油、各种混动，然后我就突然发现有一种说法：比亚迪的混动技术让蔚来的换电站成了鸡肋。
即便不考虑固态电池，比亚迪的混动技术也能把续航弄到2000km，这种油耗和续航，换电站真的有意义吗？
更别说，如果固态电池真的落地，多数纯电车型的续航都能超过1000km，考虑到实际的损耗、衰减，也能有500km续航。
我个人感觉，这样的说法似乎真的很有道理。有没有蔚来的股东来解释一下？的确是好奇这种商业路线的原理、理由和前景。
$蔚来-SW(09866)$ $蔚来(NIO)$ $比亚迪(SZ002594)$
