可怕的鸿蒙智行学习能力

可怕的鸿蒙智行学习能力

由于现在写文章比较困难，本不想写这篇文章的，但最近几个赛力斯朋友对我帮助很大，还有一个朋友介绍一个有名的中医让我看视力，重新燃起了我把视力搞好的信心，所以还是想分享一下，希望对有缘的朋友有帮助。

昨天基本是全程听完了享界的S9T发布会，听完后还是非常兴奋的，同时对于非鸿蒙智行的车厂感觉比较悲观，留给大家的时间不多了。

首先吐槽一下老张的拍马屁太尴尬了。
当然，老张同学的这个表扬老余的，也可以看做是北汽对华子的臣服，也是好事。

第一个脚踏实地臣服的当然是赛力斯。在2024年的新年致辞中就喊出了“伟大的华为”的口号，而且完全听华子的，当然收益是最大的。

第二个表面臣服的是Qr的老狐狸，当面夸老余是中国的马斯克，当然话说的很漂亮，下面做事是不是这样就不可得知了。

智界其实内部资源给的是不足的，因为QR需要上市，智界事业部是亏损的，导致今年都没有新车型发布。

第三个就是北汽了。
其实北汽是最早跟华为合作的，第一款HI模式就是北汽最开始搞起来的，但后面搞鸿蒙智行就非常不顺畅，中途还不干了。
是老余委曲求全飞到北京，“求”北汽重新开始搞起来的，所以第一款S9研发过程其实是非常长的。
这一次老张同学说尽了老余的好话，说是地表上最强的产品经理，当这么多人面说，我听了都感觉很不好意思，不知道老余听了是什么感受。

回到正题：学习能力强的可怕的鸿蒙智行和老余同学。

1.智驾
这块先不讨论特斯拉的FSD，就国内来讲，华为的智驾应该是地表上最强的，这块就不要争议了。
这次L3加快试点，后续导致买车要是没有智驾，就不叫车了。当然，买车首选肯定是要选华为智驾了，否则要说服自己，要增加其他理由，比如颜值，价格之类的。

2.安全
安全是最大的豪华。
每次发布会不断的强调。
包括这次S9T的碰撞测试视频，还是很震撼的。
这次老余还特别强调了
自己不谦虚的说：智行的电池是最安全的，没有之一。
非常霸气，非常不谦虚，也非常直接。
故后续买车，稍微有点经济实力的，考虑20万+的车型，
为了家人的安全，都会考虑鸿蒙智行。
特别是有了小孩以后。
当然，还有一些小字辈友商的神助攻，动不动就来一个绿化带霸王视频，稍微成熟点的成年人都会谨慎考虑的。

3.非常易人的用户体验和操作
鸿蒙智行按照目前的发布节奏，以后每年每款产品都会有2-3次的发布会，也就是说至少有10个发布会，而且后续重点车型都会按照2个小时节奏来操作，讲够讲透。
这个也是雷布斯的功劳，一个纸巾盒都可以讲个十分钟，老余一下子如遭雷击，还可以这样玩的呀。
我们就按照一个发布会有3个左右的易用性提升很大的特性来简单估计，一年就有30个用户体验极大改进的特性，这些都是几个车型拉通的。
你说其他厂家怎么玩？
比如这次，我认为易用性很好的就是考虑小孩的用手在头顶操作就可以关门，这个就是从用户角度出发考虑。
还有隔空开门。
大家不要认为这个功能很简单，其实要考虑安全，私人，易用等维度，还是比较有挑战的。
然后脚踏板一按，就关门，完美。
还有什么车内空气清洁等，讲多了，也变成一个基础特性，没有这个特性其他车型都不要想卖了。
还有迎宾欢迎灯，一个小鹿跑来跑去，很可爱，也很有仪式感。现在好像没有看到其他厂家有的，可能太贵了。
这个小孩很喜欢玩的。
还有一个功能很受欢迎，可惜这次没有介绍。
就是无麦K歌。
车里面要是智驾流行后，人在里面其实挺无聊的，又不能乱动，那一家人一起唱唱歌是最好的场景，又温馨有又增进家人间的感情。
前几个月跟做这个特性的负责人朋友吃饭，他们说他们还有一个更厉害的大招，就是车跟车一起互动来唱。
比如一个车队去西藏，两个都是M9的车型的朋友就可以来一个K歌大合唱，打比赛，就如在KTV里面一样，这个场景太有诱惑力了。
（ps：一个成都赛力斯朋友说我要是去西藏，她负责提供全面安全，哈，把我也诱惑的不行不行的，希望早日成行）
用户体验改进是一个长期而漫长的过程，每次改进一点点，长久下来，用户粘性会非常大，就离不开它了。
这方面鸿蒙智行的学习能力为什么这么恐怖呢？
因为每款车都有一个这方面的规划和改进团队，考核指标就是用户满意度有无提升，不用考虑销售KPI。
那他们会怎么干呢？
首先，分析上一代车型的用户吐槽点
然后，分析竞品有无学习的地方
接着，看看业界有无一些新东西，新改进
随后，再分析发展趋势，未来用户的需求
也就是所谓的”五看“
看完后，基本就知道要做什么了。
明白了要做什么，还要看有无这方面能力，否则就是 好高骛远了。
这时候，华子的车BU，2012实验室等基础部门就发挥价值了。
2012实验室是面向未来2-5年的技术储备，车BU是面向1-2年的，还有终端公司是2C和抓用户痛点最厉害的部门。
故为什么鸿蒙智行的用户体验和产品定义会远远大于其他所谓的HI模式，XX模式，就是这个原因。
所以，建议其他车厂发布会少讲一些卖点，因为一讲完，当天晚上这些团队就开始动手分析了，看哪些是可以学习的地方，用户典型痛点是什么，上了后是否会提升用户满意度。
当然，这些人不是简单的炒炒，这种会直接被干掉的。
底线是如何超越他们。还要有自己的黑科技特点，而不是简单的大冰箱彩电之类，门槛太低的特性。
你说遇到这种狼性十足的团队，学习能力能不强吗？
迭代速度能不快吗？
新特性，新车型能不下饺子吗？
其他厂家要不被卷死，要不被拖死。
最终选择就是
要不就加入，要不就不玩了。
当然，加入只能加入其他模式，鸿蒙智行的确饱和了。
4 黑科技
其实第三条基本也讲的差不多了。
华子全称就是华为技术有限公司，中国很少有把技术作为公司命名的，当年老爷子坚持用这个名字，就是要强调，不要搞花里花哨的，一定要坚持技术为本。
所谓的就是卷价值而不会卷价格。
现在已经进入一个大模型，大数据，大算力的AI时代，只有大投入的大公司才有未来，有一个大V说的挺棒的，说45E的一年电费都需要100多个亿，一般中小公司连电费都玩不起，更不需要投入研发了。
鸿蒙智行还有一个非常宽的护城河。
因为多年在手机，平板PC，家居全场景领域有很深的用户改进体验，故很多很好的黑科技，特性是完全可以拉通的。
比如上面说的隔空开门，其实跟华子手机上的隔空操作手机，隔空截屏是完全一样的，原理是通的。
其他厂家没有玩过的，当然会慢一拍。
当然，黑科技会更多跟智驾相结合，把这个护城河搞得像太平洋一样宽，让对手绝望。
昨天老余还在解释视觉和雷达的区别，因为现在融合威力用户还感觉不明显，等过几年后，相控阵雷达都上了后，就可以懒得解释了。
因为效果可能就直接吊打了。
就如一年前迪子还在吹智驾平权，牛的不行不行的，因为反正用户们都没有体验过，都不知道，那就乱吹就行了。
短短一年不到时间，随着华子智驾一军突起，再加上国家严格管控吹牛行为，迪子好像完全没有声量了。
有时候，还是要凭实力说话。

5.忽悠本事大幅度提升
这次老余被雷布斯带坏了。
雷布斯上次在发布会的时候，把很多标准配置最后都说成免费送给用户的，就差没有说四个轮子也是送的了。
老余一看，气得吐血，还可以这么玩 的吗？ 太不要脸了。
既然你这么不要脸，我也稍微学一下。
这次发布会，也搞了很多免费送的了。
包括一万多的零座椅免费送，红色免费送，五万多的音响免费送。。。。
一款三十万的车，送十几万，太值了。
我估计雷布斯看了也要吐血，老余你怎么比我还不要脸，下次我全部免费送，
WHO 怕 WHO?
6 颜值即正义
这点雷布斯好好给老余上了一课，老余非常谦虚，学习非常快。
这次S9T看完发布会，我既然动心了，有点想买的冲动。
华子当然不能抄别人，毕竟价值股不允许。
这方面华子是有非常大的优势的，
包括有法国巴黎美学中心，伦敦美学中心，今年把中国的美学中心也成立起来了，后续的车会越来越漂亮，包括颜色。
其实手机发展到后期，大部分颜色都是华子首发后，其他厂家抄就行了，车预计也是这种趋势。
明年M5、M6的ID据说很惊艳，拭目以待。
7 服务
这方面就不多说了，鸿蒙大酒店，保养服务等应该是业界最好的，特别是一些BBA 4S店投奔后，在继承了原先BBA的一些优质服务后，还加上华子在手机上的一些优质服务，
1+1远远大于2了。
这方面大概率也是地表最强了。
那你说说，假设让你稍微花多点钱，能够享受到
地表上最好的服务+最好的智驾+最好的安全+最好的用户体验+最牛的黑科技+最靓的外形
你会选它吗？
当然，你非常有钱
那就让你享受
最尊的服务+最尊的品牌+不可能出问题的安全+最遥遥领先的智驾+只为你服务的黑科技+回头率超高的外形
你会选择吗？
赶紧好好挣钱把，哈
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