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陈chensir
 · 上海  

成本优势确实压倒一切。其中运输确实是头等级别重要的,因为运输是天天运的永续降成本的。 长江运量大致是世界后九名之和,而且其中第二名是珠江,一条长江大致顶全国铁路货运。 中国水运领先程度大致只有钢产量可比。铁路公路也是世界第一。 世界前十大港中国占了七个,另三个中的新加坡釜山也在附近。

@单缥烟 :二战前,美国的商品能卖出去,是当时世界的工业国就那几个,工业品极度稀缺,因此利润空间很大。
我国入世后,工业产能迅速膨胀。
整个世界的工业产能由稀缺变为过剩,利润空间大为压缩,美国不得不退出利润小的传统制造业。
而且这个利润小的行业在不断扩大。
最后都是卷成本。这...