不错不错，融资成本从24年的27亿大幅降低至21亿，分红也维持全年每股0.3港币不变。看管理层在年报中给出的未来展望：“行業蓬勃發展的同時也伴隨結構性機遇與挑戰。全球航空供應鏈瓶頸尚未緩解， 新飛機及發動機交付進度波動、維修能力受限，導致飛機供給持續偏緊，為飛機 資產價值及租賃市場提供有力支撐。同時，美元新一輪降息改善航空金融環境， 為全球飛機交易市場注入新動能。”
相信$中国飞机租赁(01848)$ 仍然会继续受益于全球民航市场的供给短缺和融资利率下降，前两天大跌补仓的朋友们又吃到肉了