中国移动被调出上证50指数之迷解析

中国移动和中国中车被调整出上证50指数，在网上很有争议，本着实事求是的精神，来分析一下是否合理。首先，自然要看看官方的规则：

规则很简单，按日均总市值和日均成交量排序，按流通市值计算权重。那我们要做的就简单了，计算出上证50所有50个成份股在过去一年内（2024年12月到2025年11月）的日均总市值，和日均成交量，并进行排序，看看中国移动是不是最差的四个就知道了。需要注意的是，这个总市值是指A股总市值，不包括港股部分

可以看出，被调出的四家公司中，保利发展，中国移动和中国铝业名列市值最小的前三名，是不是有点反直觉，这是因为中国移动的A股股本只有9亿股，实在是太小了。中国移动的主战场在香港。A股就是妥妥的中盘股。

唯一的例外是中国中车，中国中车的市值并不小，为什么被踢出呢？我十分怀疑是因为成交量，再来求证一下：

这下问题来了，中国中车并不是成交量最小的，起码比京沪高铁要大。

规则里说的是，成交量和总市值综合排序，那我可以按照中证指数的规则来推测一下：

1，总市值排名后60%的直接保留，这下剔除的候选将在20家公司里

2，剩下的公司中，成交量最小的一个，和总市值最小的三个剔除。这样，总市值最小的保利发展，中国移动和中国铝业，以及成交量最小的中国中车就被剔除了，非常完美。

这样入选的四家公司，上汽集团市值1800亿，北方稀土市值1600亿，华电新能市值2700亿，中科曙光市值1200亿，都要高于因为市值被剔除的三只股票。如果后面保持现在的市值，那下一轮被剔除的高危人群将是中国中免，隆基绿能和这次新加进来的中科曙光。明年6月，到时我要来关注一下。

最后，比起被调出的中国移动，真正无法解释的是工业富联，这个市值上万亿，就算是一年前，市值也有3000多亿，成交量也绝对没有问题。为什么没有被调整进上证50指数？完全搞不懂