瑞丰新材和利安隆与国际四大润滑油添加剂公司（路博润、润英联、雪佛龙奥伦耐、雅富顿）之间的关系可以看出两者在润滑油添加剂这块业务方面的实力和发展路径。
利安隆与国际四大润滑油添加剂公司的合作正从“准入阶段”向“深度协同阶段”过渡，未来将在复合剂供应、单剂协同、全球化布局上实现更紧密的合作。
利安隆已进入国际四大润滑油添加剂公司的供应商准入流程，其中与壳牌（国际大型润滑油公司，虽非四大但属行业龙头）签订了框架合作协议，未来将有复合剂及单剂批量订单落地。该协议标志着利安隆具备为国际油公司供应复合剂的能力，打破了此前仅能供应单剂的局限，为后续与国际四大的深度合作奠定了基础。利安隆与国际四大润滑油添加剂公司在技术研发、产品测试方面保持密切沟通。例如，利安隆的润滑油添加剂产品（如清净剂、分散剂、抗氧抗腐剂等）已通过部分国际公司的实验室测试，正在推进田间试验（即实际应用场景验证），以确保产品符合国际标准及客户需求。利安隆通过马来西亚海外研发生产基地（投资不超过3亿美元）为国际四大润滑油添加剂公司提供本地化产能支持。该基地将于2026年试生产，主要研发生产高分子材料抗老化添加剂、润滑油功能添加剂等产品，旨在缩短交货时间、增强供应安全，并配合国际公司的亚太地区供应版图扩张（如新加坡作为亚太枢纽的需求）。
随着利安隆API认证（预计2025年底至2026年初完成）的通过，其复合剂产品（如发动机油复合剂、传动系统复合剂）将进入国际四大润滑油添加剂公司的核心供应体系。届时，利安隆的复合剂供应占比有望从目前的30%提升至50%以上，带动润滑油添加剂业务单吨盈利水平从当前的几百元提升至千元以上（对标同行瑞丰新材的3000-4000元/吨净利）。
瑞丰新材与国际四大润滑油添加剂公司没有深入的合作关系，二者属于直接竞争关系。瑞丰新材的成长逻辑基于“国产替代”与“全球竞争”，通过API认证、海外建厂等方式抢占国际四大的市场份额，而非合作。未来，二者仍将保持竞争格局，瑞丰新材的核心目标仍是“替代国际四大”，成为全球润滑油添加剂领域的重要玩家。
瑞丰新材的全球竞争策略聚焦于技术认证（如API、ACEA）与产能布局（如沙特合资建厂），而非与国际四大合作。例如：瑞丰新材是国内少数通过API SP最高等级认证的企业（2022年），其复合剂产品（如RF6188调制的SP5W-30汽油机油）通过全部发动机台架试验，具备与国际四大竞争的技术实力。2025年10月，瑞丰新材与沙特法拉比下游公司设立合资企业“瑞丰法拉比”，投资2.46亿美元建设润滑油添加剂生产基地，辐射中东、非洲、印度市场，直接挑战国际四大在这些地区的供应链主导地位。
$利安隆(SZ300596)$ $瑞丰新材(SZ300910)$