$西典新能(SH603312)$ 25Q3业绩会纪要
1.21个亿收入，CCS（电池连接系统）17亿，其中电车10储能7。老业务电控母排1.4，工业大母排1.6。

2.电车。目前超50%渗透率。Q3的CCS受累于model 3和model y终端销量，公司给的说法是市场像一个跷跷板，这家降了另外一家就卖得好，就像同期给大众供的MEB（模组化电池连接系统平台）的量起来了，1-9月大概有差不多4个亿。

3.储能。特斯拉和阳光差不多1-9月，4.5、2.2亿。23年我们有特斯拉，24年我们加上阳光，这两家对比当初翻了一倍。现在给海博思创、晶科、亿纬陆陆续续供一些货还没有起量，这些都是今后储备的客户。今年阳光有可能3亿，明年这个3亿就是下限。整体来说，储能增速还是比车快。

4.h客户供了很久，但一直没起量，可能跟终端情况有关系。

5.海博是直接供，不通过电池厂

6.阳光和海博都是吸塑方案，在找到公司之前就有其他供货商，但手里也不可能攥着一把玩吸塑的供应商，厂商也希望手里有一些技术公司去给产品做迭代，毕竟西典是行业里的前排（应该指的是公司能做热压方案）

7.关于明年储能。公司对中金的会议主持推的15个亿的数觉得有点保守，但也表示是差不多（我理解是老客户增长+新客户起量，储能这一块大概能带来个15-20左右的营收应该问题不大）

8.除了红旗长安长城在供，目前还有小鹏江淮奇瑞吉利。