回复@陕北dahan: 我没被动，理想这几年倒是挺被动的，几年前发布的那个几年目标能实现个零头吗？
理想盈利的时候新能源车渗透率只有1x%？反正很低就是了，这时候盈利，是个干过公司的人都知道是错的，包括后来王兴王慧文都直言指出李想的错误，这时候正确的做法是砸钱到研发、车型和品牌上，别急着盈利。
更可怕的是造车的周期是三年，错误的经营决策要三年后才能看到后果，也就是说，是那个时间点的三年前李想决定要盈利，然后到了L系列后就后续无力了。
然后你看华为怎么干的，0合作厂商0收入的时候就坚决投入，驾驶辅助和车机智能化做到国内最好，再加上强大的渠道，于是主机厂心甘情愿分10%的净利润给华为。如果华为上来就设定盈利目标，这事能干成吗？
小扎说“我们不能承担错过AI的代价”，于是咔咔一顿砸钱，这才是正确的做法。//@陕北dahan:回复@刘成岗:你说过理想太看中盈利，现在被动了