回复@Sunny-Lv: 三季报亏损太多，全年未必能扭亏。所以年报前也很难走得非常好。
当前20月均线5.64，30月均线6.50，中间有近20%的空间。运气好的话，年报前冲一下30月线再拍回来；如果走势弱的话，横盘到4月份年报利空出尽时，20月均线就从5.64大约降到5.5，30月均线降到6的样子，结合两会后十五·五订单下来的利好，再一举冲过长期均线压制也有可能。
总之，飞机整机厂比动力系统领先一个相位，整机在量产世界顶级水平的战机了，动力还没能量产世界一流水平的发动机。投资航发产业链相当于坐时光机穿梭到8年前投资沈飞。
航空工业又比航天领先整整一个发展阶段。2008年大飞机立项，2022年才首架交付，2025年西飞前途看到曙光但当下业绩还相当不如意，中间整整过了17年。当前热炒的航天就是2008年的西飞，离真正价值创造还早。几万颗卫星的星链建设、商业化生态打造，无论技术难度还是工作量都比大