智能驾驶+商业航天双赛道

2025年被视为商业航天的“商业化元年”，而智能驾驶也正在向L3/L4级跨越。这两个看似不同的领域，在底层技术上其实高度相通——控制系统、高精度定位、传感器融合。
:rocket: 核心逻辑：为什么这两个领域会重叠？
* 控制系统的通用性： 火箭的姿态控制、卫星的轨道修正，与汽车的自动驾驶控制、农机的自动转向，在控制算法和执行器（如伺服系统）上有很强的技术同源性。
* 高精度定位： 智能驾驶需要厘米级定位来解决“我在哪”，商业航天的地面应用同样需要。
* 传感器技术： 激光雷达、惯性导航（IMU）在航天器着陆和自动驾驶中都是核心感知部件。
📊 重点上市公司深度梳理
以下是我为你精选的几家在“控制+感知”领域具有核心竞争力的公司：
1. 星网宇达 (002829) —— 控制与导航的强强联合
这家公司非常典型，它的核心逻辑就是将航天的惯性导航技术嫁接到智能驾驶上。
* 商业航天： 深耕卫星通信终端设备，拥有成熟的技术储备。
* 智能驾驶： 利用在航天领域积累的惯性导航（IMU）和雷达技术，为车企提供从定位到感知的全链条技术支持。
* 业绩表现： 2025年三季报显示，其归母净利润同比增长高达 260%，显示出极强的业绩爆发力。
2. 北斗星通 (002151) —— 定位与控制的“大脑”
作为北斗产业链的龙头企业，它的业务横跨两大领域。
* 商业航天： 提供“芯片+模组+终端+解决方案”的全栈式服务，是卫星导航应用的基石。
* 智能驾驶： 研发的车载导航芯片和高精度定位终端已进入比亚迪、吉利等车企供应链。
* 业绩表现： 2025年三季报归母净利润同比增长 128.44%。全产业链布局让它在成本控制和系统集成上优势明显。
3. 航天科技 (000901) —— 央企背景的“手眼通天”
这是一家背靠航天科工集团的公司，业务非常硬核。
* 商业航天： 核心业务为商业航天发射服务，参与了丰台商业航天产业园的运营。
* 智能驾驶： 其控股子公司研发的“手离方向盘检测”系统（DMS的一种），已成为特斯拉、比亚迪等全球多家整车厂的配套产品。
* 业绩表现： 2025年三季报归母净利润同比增长 976.78%，业绩爆发力极强，主要得益于智能驾驶配套产品的规模化出货。
4. 华力创通 (300045) —— 芯片级的控制能力
* 商业航天： 在卫星通信和导航领域有深厚积累。
* 智能驾驶： 其北斗高精度芯片已适配车载智能驾驶场景，同时自研的农机无人驾驶系统也在大面积应用。
* 核心优势： 拥有自研芯片能力，在航天和汽车两大高壁垒领域都能掌握定价权。
5. 星辰科技 (832885.BJ) —— 伺服控制的“肌肉”
* 技术核心： 专注于伺服电机和伺服驱动器。这是控制系统中的执行单元，相当于“肌肉”。
* 应用场景： 其产品长期配套于“神舟”系列、“天宫”空间站的地面雷达设备。这种高精度、高稳定性的伺服技术，完全可以复用到智能驾驶的线控底盘或无人机械臂上。
如果你看好控制系统在两大领域的融合，建议你重点关注以下两个方向：
1. 传感器与感知层： 关注星网宇达、航天科技。它们的惯性导航和雷达技术是控制系统的“眼睛”。
2. 执行与芯片层： 关注星辰科技（伺服控制）、华力创通（芯片与算法）。它们是控制系统的“大脑”和“肌肉”。