$中海达(SZ300177)$ 简单聊聊中海达未来两块重要业务：公司目前已获吉利“千里浩瀚”智驾平台定点并量产交付，从吉利汽车各渠道统计来看，截至2026年1月官方披露，2025年搭载千里浩瀚智驾平台的车型全年总销量约108.46万辆（含银河/星越L/领克等品牌，不含极氪部分车型未明确披露数据）；小鹏汽车2025年全年交付429,445辆，同比增长126%，超额完成38万辆年度目标（原目标35万辆后上调）；其他品牌，如上汽和长城等就不统计了。总得来说，公司目前的发力方向一方面是智驾，从上面车企的数据以及公司去年11月10日官微披露过的智驾产品突破100万台，都能很好的印证；另一方面就是开辟的人形机器人领域，现阶段已为三家具身智能机器人企业提供了IMU姿态传感器，但据了解还只是送样试制阶段，如后期适配率高，能进入量产的话，又是一块业务增长的新引擎。
【特别说明】这个股最大的问题就是股性太差，过去一年多持续下跌，期间还时不时设套，坑了不少游资大户，以至于现在没有资金愿意来做多，俗话说“人心中的成见是一座大山”，很明显中海达里的持股者（被动持有）绝大多数已经不再相信它会起来，所以每次有资金点火，就有无数卖盘争先恐后的出来。其实翻看它过去的走势一直就很差，也就924那波市场走出的史诗级行情才带动了它三连板，但当时的三连板更多的是补涨属性，被踏空资金狙击了一波，因为在它第一个涨停前的那几个交易日，市场已经连续大涨了。当时连板中的行情陈小群都来了（上了三季度股东名单），但随后小群在直播时提到中海达里的人砸盘太猛，他也没办法，赶紧就跑了。连小群这样的游资都奈何不了中海达里的这帮恶势力，各位也就别多想了，公司虽随谈不上多好，但基本面不如它、股价却强它数倍的一抓一大把，远的不说，就说脑接接口的创新和熊猫，那都什么基本面啊，但并不影响人家百亿市值，反观中海达，常年混迹在五六十亿市值里，公司自己一点不重视二级市场形象，那投资者可不就只能用脚投票了。