$创世纪(SZ300083)$

创世纪在新能源汽车产业链的深度布局分析

一、核心技术产品矩阵

创世纪通过高端数控机床技术切入新能源汽车核心部件制造领域，重点布局两大方向：
一体化压铸设备
推出G-M2030L大型龙门加工中心等系列设备，可将特斯拉等车型的零件从70个简化为2个，实现减重40%。其高速龙门加工中心已应用于华为、小米等企业的车身结构件生产，加工精度达微米级。
三电系统专用机床
电池领域：开发G-VU1530龙门加工中心等设备，用于电池包壳体精密铣削，加工效率较传统设备提升40%。针对不同规格电池模组，推出G-M2015L（中型）至G-M2030L（大型）全系列解决方案。电机电控：立式加工中心T-V856S可实现电机轴类零件的高效加工，数控车床L-WV70则专攻电控系统精密部件。

二、核心客户与合作模式

创世纪已深度绑定新能源汽车产业链头部企业：
宁德时代：作为战略合作伙伴，共同开发电池模组加工工艺，其设备应用于宁德时代多条产线。合作中创世纪通过定制化改造实现电池壳体加工良率提升15%。比亚迪：供应电池托盘柔性生产线及电机部件加工设备，2024年新能源领域收入占比达35%。二级供应商：通过文灿股份等压铸厂商间接配套蔚来、小鹏等车企。

三、市场表现与战略价值

业绩贡献
新能源业务成为第二增长曲线，2024年相关收入同比增长超60%，2025年上半年高端机床销售收入达2.46亿元（含新能源设备）。
技术壁垒
五轴联动技术突破国际封锁，加工精度达±0.003mm自主开发AI工艺优化系统，使新能源汽车零部件加工效率提升20%
产业链定位
据工信部数据，其电池壳体加工设备在国内新增产能中市占率达28%，成为国产替代标杆。

四、风险与挑战

技术迭代风险：国际巨头（如德玛吉）在超大型压铸设备领域仍保持领先毛利率压力：新能源设备平均毛利率约25%，低于传统3C业务（34%）产能瓶颈：当前订单交付周期需2-4周，较国际厂商无明显优势
注：根据2025年9月最新调研，公司越南基地已投产，将重点拓展东南亚新能源市场。