$隆利科技(SZ300752)$ 成立于2007年，专注于Mini LED背光模组的设计、封装及生产，核心产品主要应用在智能手机和汽车领域。
隆利科技是一家专注于整体背光显示模组解决方案的提供商，形成了以手机/平板/NB等消费电子作为基本业务。
快速增长的车载显示业务和LIPO业务为两大核心业务；目前市场上搭载 Mini LED 屏的车型包括：比亚迪高端品牌仰望U8豪华版、蔚来ET7和ES系列、理想L7、L8、L9、极氪 009光辉版、极氪7X、红旗国雅系列、$小米集团-W(01810)$ SU7中控屏以及YU7天际全景显示屏等。
如果说消费电子和车载显示是隆利科技的“现在”，那么LIPO技术则是“未来”。自2022年研发的OLED显示相关LIPO技术通过客户验证，2025年进入量产阶段，可应用于折叠屏手机及可穿戴设备，预计2025年贡献营收超2亿元。
物理极限突破：LIPO技术通过高分子材料包裹OLED屏幕排线，将边框压缩至1.2-1.3mm（传统工艺≥2mm），实现“视觉无边框”效果，同时提升抗跌落性能40%以上。
成本优势：单机价值量仅20-30元，但可替代曲面屏方案（成本更高且易误触），为手机厂商节省综合成本。
以新型智能硬件终端相关的AR/VR显示、新型精密结构件等N个具有未来增长潜力业务的多元化布局。布局AR/VR显示模组、新型精密结构件等，与Meta、华为等合作深化，2024年智能硬件收入占比提升至12%，未来受益于元宇宙硬件需求增长。
公司2024年营收13.20亿元（同比+28.64%），归母净利润1.06亿元（同比+132.90%）；2025年Q1净利润3060.94万元（同比+51.88%），毛利率提升至17.80%（环比+4.69pct），主要受益于车载显示业务放量及Mini-LED技术量产。
公司主业消费（营收占比60%+，受益终端需求复苏/产品结构优化）持续改善、MiniLED车载（营收占比30%，受益车用Mini加速渗透）加速放量。
近日发布的$上汽集团(SH600104)$ 智己 LS6，其全系标配的 Mini LED 屏是核心亮点之一，在车载显示领域展现出较高技术水准。这些屏幕的供应商为 Mini-LED 车载背光显示领域的头部企业隆利科技。
8月21日，蔚来全新ES8预售发布，售价为30.88万元~45.68万元。
该车型座舱内搭载了1.4米长的SKYLine双24英寸数字天际线屏，该天际线屏采用了隆利科技最新的Mini LED背光技术，分区数高达1610个，具备5K屏幕分辨率，1200nits亮度，对比度为1,000,000:1，色深为10bit，且可实现100%的DCI-P3色域覆盖。
根据目前市面上的显示技术，市场上目前的技术主要有：传统 LCD显示、MiniLED 显示、OLED显示、Micro-LED显示。
传统LCD依托成熟产业链仍占据最大出货面积；Mini-LED作为LCD升级技术，凭借高端画质在中大尺寸市场快速崛起，OLED在柔性显示领域具有难以替代的优势，折叠屏领域增长迅猛；Micro-LED 作为未来技术方向，目前受限于量产成本，在车载和AR等专业领域初步应用。
从技术迭代趋势看，OLED对传统LCD显示进行替代，Mini-LED 作为“增强型LCD”技术，通过背光改良大幅提升画质表现，在高端电视市场形成对OLED的强力竞争。
当下，在车载显示屏应用里，LCD 凭借成本与技术成熟度，依旧占据主流地位 。不过，随着汽车 “新四化” 推进，对显示技术要求攀升，OLED 与 Mini LED 逐渐崭露头角。
OLED 改善了 LCD 对比度不足等短板，而 Mini LED 因高亮度、高对比度、高色域优势，被红旗、极氪、小米等众多车企应用于量产车，覆盖中控屏、仪表盘等多个车内显示场景，应用范围不断拓展。
MiniLED/MicroLED概念爆发：三安光电、聚飞光电等个股跟涨，隆利科技作为技术龙头受资金追捧。
展望未来，Micro LED 被视作车载显示的 “终极方案”，其在亮度、对比度、分辨率及使用寿命上的综合优势显著 。尽管目前受技术瓶颈与高成本制约，尚未有量产车采用，但随着技术突破，未来将为高端车载显示注入活力。
同时，目前车载显示还朝着大屏化、多屏化、柔性化发展，像京东方的柔性OLED 拼接滑卷显示屏、天马的柔性 OLED 动态冷弯屏幕等不断涌现，为车内设计与交互带来更多可能，致力于为消费者打造更优质、智能的驾乘体验 。