今天去了杭州开的一家美凯龙门店,古墩路888号,去的不是时候

17点50分到美凯龙楼下,发现一楼有部分在装修,实际走到内部后,没有客人,只有一些零星的商铺工作人员和物业保安。

17点50分,一楼只有部分门店还有亮灯,其他地方几乎都关灯闭店了,询问了物业,正常上班时间是9点到17点,现在都闭店了。
我感受是美凯龙作为装修家具商场运营公司,这个赛道不好,装修家具商场这个赛道复购率太低,很多人买一次之后,下次可能过几年甚至很久才会来选购,客流量很低,由于来的不是时候,大多数店铺都出租了,只是没有亮灯。
这次过来实地看看也是因为,港股的美凯龙价格只有1.3港币,市净率只有0.1左右,符合烟蒂股选股标准。
商场内部没有白色电器商铺,格力电器,美的集团都没有看见,可能是日常客流量太低

这个电梯真的很危险,下面没有防护网,走在电梯上有恐高症,头晕掉下去就危险了。

首先综合家具商场这个赛道不好,首先是上游房子销售不好,导致需要装修的人越来越少,商城店铺收入降低,美凯龙的租金就越来越低。
其次就是家具商场竞争压力太大了,我在美凯龙旁边至少看到10多个大大小小同样的家具商场,完全截流了美凯龙本就为数不多的客流量

我后来想了一下,家具店和加油站不一样,如果你看见路上开了一家加油站生意不错,你不会在它旁边又开一家加油站,因为这样做的再好客流也就最多截取一半。比如路上开了万象城,你就不会在它边上再开一家龙湖天街了

这样互相竞争就是2个和尚挑水喝,典型就是南京的德基广场商圈,德基广场更高端,吸收了它周围所有竞争对手的流量,成就了德基全国商场销售额第一,所以在竞争对手边上开商场打擂台,是很愚蠢的。
但是在家具卖场这个领域,我发现大家都喜欢扎堆,本来大家客流量都不大,互相扎堆,这样子客流更少,我思考了一下原因。
大概率是因为大件商品装修类的采购,他属于一个金额比较高的商品,消费者他喜欢对比很多家的价格和款式,如果所有的家具卖场都开在一起,消费者只需要去一个城市,其中一个地方走一趟,就能够把所有的家具款式装修都看一遍,非常的省事。
如果像传统全品类商场那样,互相为了避免竞争东开一家新开一家,特别的不方便,消费者选购,所以家具卖场这个赛道特别的拥挤,十几家大型卖场开在一起。虽然方便的消费者,但是也会导致自己的那些客户,各种各样的品牌商,他的选择权非常大,哪边租金低一点我就去哪边。
所以就会出现像这几年美凯龙的商户集体要求降租金的事情,而且家具卖场这种地方他没有办法做的高端化,无法出现向华润万象城,恒隆广场,九龙仓IFC这种可以跟传统商场区别的高端商场,你看哪个商户能联合起来早万象城降租金的?
所以本质上最大的问题还是房地产滞销,导致客流不行,客流不行,目前这一次由于租金收不上来,美凯龙又降低了这些商场两百亿的公允值,还是要看一下建发股份能不能运营好,这个商场能不能多开发一点新的功能,不要光局限于家具卖场这个板块,该卖的卖掉,能做reits基金的拿去做掉,全部卖掉清资产运行,还能收回成本,然后再把谁出来的资金可以转到其他的领域,蹭蹭热点,像那个河北的荣盛发展那样搞什么芯片,当然,这种想法的话也只是对股民有利,股价可能会稍微暴涨一段时间。
如果要真正的做好,运营的话还要换赛道,这一次如果全部减值的话,港股的美凯龙它市净率应该会在0.2到0.3左右,还是不如龙湖地产的0.36市净率更有性价比,龙湖的这个客流量确实更大一点。
对美凯龙的看法还是要再观察,看一下他有没有有新的点子。