二十五载深耕不辍，华鹏飞：短期阵痛不改长期价值，跨境布局锚定未来

资本市场常被短期业绩裹挟，却易忽略穿越周期的企业力量。2025年，华鹏飞迎来成立二十五周年，恰逢业绩预告发布，短期亏损引发关注，但拨开表象可见，这家从深圳铁皮屋起步的民营物流龙头，核心根基稳固，跨境布局已露锋芒，短期阵痛难掩长期潜力。
华鹏飞的二十五年，是中国第三方物流崛起的缩影。2000年，张京豫在深圳创办华鹏飞，彼时行业粗放落后，公司却以“物流的本质是信誉传递”为理念，率先启用厢式车、安装GPS，凭借优质服务赢得华为等核心客户，从单一运输商，成长为覆盖综合物流、国际物流、供应链管理的上市公司，2012年登陆深交所。
二十五年深耕，让华鹏飞拥有了不可复制的竞争力。目前公司参控股20余家企业，自有近7万平米物流园，手握多项核心资质，客户拓展至新能源、高端装备等高附加值领域，无单一大客户依赖。公司聚焦“大物流”战略，剥离非核心业务，2024年营收同比增长25.26%，主业韧性强劲。
未来增长的核心，在于华鹏飞的跨境物流布局。乘着“一带一路”东风，公司加速推进国际布局，2024年成为深圳首家获得国际道路普通货物运输备案的企业，2025年初获批深圳首家TIR资质，随后接连实现大湾区自有TIR运输、跨里海绿色通道开通等突破，构建起贯通中欧、中亚的物流网络，效率大幅提升。
本次短期亏损并非主业失速，而是两大短期因素叠加。一是飞特半导体投资亏损，系英国政府政策导致的外部不可抗因素，公司仅间接持有9.76%小股权，对整体影响极小；二是物流业务增长带动应收款增加，公司预提坏账准备，属于正常财务风控，客户账期合理、回款稳定。
如今，华鹏飞的跨境优势已显现。2025年9月，面对波兰边境关闭困境，公司仅用12天完成中国至德国运输，彰显供应链保障能力。2024年国际物流收入同比增长89.16%，随着运力补充，将成为核心盈利极。
短期业绩波动不改长期逻辑，华鹏飞的扎实根基、精准布局，叠加行业红利，未来值得期待。坚守长期价值，方能见证这家物流龙头的下一个辉煌。