这是一个基建证券化的股票:粤高速A,k线图走得很漂亮,属于特许经营行业,大概的逻辑就是,政府需要修建高速公路,但如果通过借钱一下募集100个亿,那就马上负债爆表了,所以通过证券化,就是做一个估值,这段路每年可以收大概10个亿的高速费,用这个估值上市,就能一下向市场募集到开工资金了,并且后续的运营管理也依靠这个公司去管理,也把这段路的几十年收费权经营权交给这家公司,就是这样的一个逻辑
以后我可能少点发这些研究报告了,因为每一个公司如果全部深入研究会花很多时间,很多我都会研究一会就发现自己无法深入了解,或者这家公司没有那么完美,那我就应该停下来研究新的公司了,而这些不是我能力圈的公司会占据95%以上,所以等真的有很好的公司我再完整地分享,这样对大家都好,也不用拘泥于形式
说回粤高速A,就是典型的现金奶牛公司,可惜成长性不太够,能够理解,毕竟车就那么多,人也越来越少,而且新能源,无人机,高铁,免费节假日等等动态都是需要考量的,值得称赞的是分红每年保持80%以上,非常好,另外,要扩大利润就要修建更多的公路,但广东国资委(粤高速的股东),并不会大揽大包,而是通过联合投资的方式扩张,经营得很谨慎,这点很好
总体来说,粤高速A,现金奶牛,成长性不高,以后我会找到成长性高稳定性高,甚至还不会很贵的股票再和大家分享,可能需要我认真研究100只股票后才能找到,所以看起来我是分享得少了,但其实是更努力了,看得更快了,范围更广了