#易思维# $688816 作为打破国外垄断、稳居国内细分市场第一的国家重点“小巨人”企业,易思维(688816)的厉害之处,远不止表面的业务布局——其核心竞争力根植于AI+机器视觉的全栈硬核技术,更凭借深厚的行业积淀,成功切入航空航天这一高端制造赛道,成为兼具“技术壁垒、场景稀缺性、成长爆发力”的潜力标的,招股说明书中的诸多细节,更是彰显了这家企业的隐形实力。
易思维的核心壁垒,在于将人工智能算法与高精度机器视觉技术深度融合,构建了覆盖机器视觉产业链上、中、下游的全链条技术能力,打破了欧美日企业在工业机器视觉领域的长期垄断,更是国内汽车制造机器视觉领域年收入超亿元的唯一中国企业[3]。
招股书及保荐材料披露,公司深耕光、机、电、算、软全领域,形成了视觉传感器研制、视觉系统构建、视觉工艺融合三大核心技术群、22项核心技术模块,累计拥有国内外授权专利387项,其中发明专利200项,研发人员占比高达45.89%且全部为本科及以上学历[4]。最近三年,公司累计研发投入超3.19亿元,占营收比例达32.84%,用持续高研发筑牢技术壁垒[4]。
具体来看,其AI技术重点应用于深度学习缺陷检测,通过自主研发的“物理引导生成对抗网络”(PG-GAN),解决了航空航天领域缺陷样本稀缺的行业痛点,可自动识别复合材料分层、脱粘、纤维断裂等细微缺陷,识别准确率达96%以上,误报率低于3%,大幅超越行业平均水平[2];同时,AI算法可实现动态自学习优化,通过持续吸收检测数据反馈,不断提升检测精度与效率,形成“检测-反馈-进化”的良性循环[2]。
而高精度机器视觉技术,更是达到行业顶尖水平——自主研发的相机非参数模型标定、视觉-惯导联合标定等核心技术,可实现0.1毫米以下的检测精度,适配航空航天复杂结构、高亮表面、透明表面等特殊场景的检测需求[1][2],其机器视觉设备不仅批量应用于比亚迪、蔚来等国内车企,更出口至沃尔沃、Rivian等国际车企的全球工厂,成为国产机器视觉走向全球的标杆[3]。
依托AI与机器视觉的技术优势,易思维早已跳出汽车制造主业的舒适区,将目光锁定在门槛极高、潜力巨大的航空航天高端制造领域,招股书明确将航空领域列为核心新增长极,且已实现实质性突破,成为其区别于同类企业的核心稀缺性亮点。
1. 核心团队自带航空航天基因,精准切入赛道:招股书披露,公司核心创始团队均拥有深厚的航空航天行业背景——联合创始人郭磊曾任职于中国航天第一研究院第一〇二研究所,深耕航天领域技术研发;联合创始人庄洵曾任职于中航工业航空动力控制系统研究所,精通航空制造工艺[原内容优化]。核心团队的行业积淀,不仅为技术落地提供了精准指引,更助力公司快速对接航空航天领域核心客户,抢占市场先机。
2. 产品落地+客户突破,AI+视觉技术实现场景变现:招股书及公开信息显示,公司依托AI+机器视觉核心技术,针对性研发了航空复合材料专用检测装备,完美适配航空航天复合材料制造成本高、结构特殊、检测要求严苛(无耦合剂、空间狭小、高效直观)的行业特性[7],可实现复合材料构件的无损、快速、高精度检测,检测效率较传统方法提升300%[2]。
目前,该类装备已成功与商飞等航空航天核心企业达成合作并实现初步产品落地[5],2024年航空及其他领域实现收入515.12万元,占总营收1.31%——看似占比不高,实则标志着公司AI+机器视觉技术已获得航空航天高端市场的认可,迈出了关键一步。要知道,航空航天检测领域对技术门槛要求极高,一旦实现批量供货,将迎来爆发式增长,成为公司长期成长的核心引擎。
3. 技术协同发力,未来拓展空间广阔:公司的AI+机器视觉技术具备极强的场景延伸性,目前已应用于航空视觉测量产品的核心标定环节[1],未来可进一步拓展至航天飞行器零部件检测、卫星结构件检测等高端场景。凭借核心技术优势与团队资源,公司有望打破国外企业在航空航天机器视觉检测领域的垄断,复制汽车领域国产替代的成功路径,抢占千亿级高端检测市场份额。
易思维的厉害,在于它不仅是国内汽车制造机器视觉领域的绝对龙头(2024年市占率达22.5%,超越伊斯拉、伯赛等国际龙头)[3][4],更是国内少数能将AI+机器视觉技术落地到航空航天领域的企业之一。
相较于同类个股,它兼具三大核心优势:一是技术壁垒高,AI+机器视觉全栈自研,专利储备雄厚,研发实力领先;二是场景稀缺性强,航空航天赛道门槛极高、竞争格局清晰,先发优势明显;三是成长逻辑清晰,汽车领域国产替代持续深化、海外市场稳步拓展,航空航天领域逐步放量,叠加轨交运维业务成为第二增长曲线[4],未来增长空间广阔。
招股说明书中的每一处技术细节、每一步业务布局,都在印证:易思维(688816)不是普通的工业检测企业,而是一家以AI+机器视觉为核心,剑指航空航天高端制造的隐形科技龙头,其潜在价值,正逐步被市场挖掘。