为什么树哥还可以拿得住比亚迪股票？
从2025年5月23日比亚迪A股137的盘中高点，到今天收盘价已经回撤24%，很多比亚迪的投资者感受到了煎熬，甚至有些资深的比亚迪投资者也感到了迷茫、甚至动摇了，树哥丝毫不动摇，甚至远远没有2024年2月160元（拆股后53）的压力大，为什么？
树哥娓娓道来：
一、因为祖国、因为国运
树哥上次在临沂听刀郎演唱会，两件事情印象深刻，一个是临沂这座城市的美丽和大气，一个北方三线城市竟然有江岸水乡的美丽、秀气，一个喝sa，可以夜里两点排队，为了刀郎演唱会，整座城市动了起来；一个是一首歌曲《我们走在大路上》，老歌新唱，唱到树哥现场热泪盈眶，因为想到了我们的祖国、我们的一带一路、我们和美丽国的竞争、想到俄乌、想到加沙地带、想到伊朗、更想到印巴冲突中的歼10-CE，树哥为自己生在中国、又能在做自己喜欢的事情感到无比的幸运，万物皆周期，人的生死也是周期，能在有生之年在中国做自己喜欢的投资，尤其在国运越来越昌盛的今天，我们没有理由悲观，更没有理由骂娘，和2018年相比，那是贸易战刚来，如今7年过去，我们是不是各方面进步很多很多了，甚至7纳米的芯片也快解决了，中国的品牌开始走向国外了，tiktok等app风靡老米大本营、蜜雪冰城全球开店，汽车产业已经去魅了，合资车不香了、平行进口车少的可怜了。
二、因为汽车产业
百年汽车史，是一部西方为主的世界汽车史，欧洲诞生、美洲发扬光大、日韩平民化，中国市场换技术，换来了世界第一的市场，年销售各种车辆3143万辆，全世界2024年全球各种汽车销量9531万辆，中国妥妥的世界第一大市场，可是市场没有换来燃油车的技术，只换来了丰田大众在中国市场的疯狂掘金，只换来了路虎在全球的中国奇迹，一部电视剧《蜗居》就让这个品牌可进了很多人的脑子里，只换来了宝马奔驰奥迪这三个豪华品牌在中国的销量达到了全球的三分之一，什么概念？拿奔驰来说，2024年，奔驰全球销量198万辆，中国销量68万辆！
世界第一大市场，在燃油车时代竟然没有强大的自有品牌，只是合资车的天下，燃油车时代，比亚迪、吉利、长城和奇瑞，难以撼动丰田、大众、奔驰宝马奥迪的市场，技术换市场换来了大市场，技术仍然专利壁垒高筑！
好在，我们在1990年代就开始了电动汽车的研究，1992年，钱学森写信给邹家华，邹家华回信，随即开始真刀真枪的研究落实，我记得在工程师之魂那本书里提到，当时广东省的实验路线是在汕头的一个乡村公交巴士线路上进行的，经过十几年的探索，中国在2009年，由科技部、财政部、发改委、工业和信息化部共同启动了“十城千辆”工程，推动公共交通领域的新能源车的应用，从此，新能源车真的被国家呵护发育，羸弱之产业，如今成参天之大树，一直到今天还有补贴，中间经历了各种曲折，骗补是其中之一，三元电池也是之一，树哥一直不会拘小节，树哥看的是大趋势，电动车成了这个是汽车产业的大趋势！
汽车产业来到了电动化、智能化时代，电动车对燃油车天生就是终结者、天生就比他动力大，就是降维打击他的，所以称百年未有之大变局一点也不为过！产业巨变之际，只有站在革命者的一边，才不会犯错！
三、因为中国汽车
市场没有换来燃油车的有核心竞争力的技术，却用培养起来的市场给了电动车的成长的肥沃土壤，全产业链的中国优势、新势力品牌、老国产品牌、包括合资车企都开始使用过的产业链出口电动车去海外了，看到很多人嘲笑王传福的中国汽车呐喊，树哥很揪心，真的是这样的，连续两年超越日本成为全球汽车出口第一的国家，2024年中国汽车出口量达到了586万辆，同期日本仅仅为421万辆！
船夫是做战略的，他一定看到了未来中国汽车在国外会有超越日本数倍的机会，才会提出：在一起，才是中国汽车的呐喊！
回看世界百年经济发展史，经济强国一定是汽车强国，德国、法国、美国、日本、韩国，包括意大利、英国，无一不是，大概，中国也不会例外，所以，中国汽车也一定会迈向全球，这么好的优势产业，树哥很微小，也大声呼吁，那么多的国内整车企业，别只盯着国内的市场，国外的市场才是巨大的海洋！更不能把在国内的不堪手段带到国外去，丢人在家里就行了，别丢人现眼到国外！
四、因为树哥研究了很多的整车企业，发现最纯电车、公司最简单的只有比亚迪
再次重复说一下，树哥2003年开始在深圳开工厂，经历了山寨手机时代、经历了平板电脑时代、经历了智能手机时代，这三个时代的三个周期，树哥全部全程参与，所以对于产业和产业周期研究很有心得，2018年退出制造业时，树哥的企业有一万多名员工，因此树哥研究制造型的企业、研究产业是有得天独厚的优势条件的，题外话，我是做消费电子行业的制造，很多当年的合作伙伴都上市了，但是树哥不去研究那些伙伴行的上市公司，聚焦研究汽车产业，也是树哥要逮的第四次产业机会！
因此，这几年，对于整车企业思考很多，合资企业肯定不用考虑，一方面很多没上市、一方面在上市公司里面，比如上汽集团，比如长安汽车、广汽集团、江淮汽车、
分层筛选法：
首先，上汽集团等尾大不掉的首先被排除掉
其次，战略摇摆不定的长城也被排除掉、长安汽车、和广汽集团一样，太复杂、燃油车资产太重也不考虑，江淮汽车树哥已经在这里挣到大钱了，也不再考虑了（树哥是5元发掘江淮），北汽更不会考虑、当年东风小康也没考虑，不过跟随策略挣了35～70这一段，
最后，率先停止燃油车生产的比亚迪最终被树哥爱上，从此一发而不可收！
越研究越喜欢，树哥甚至两次梦到过和王传福交流，树哥做事情很投入，做手机显示屏的时候，梦到过乔布斯、当年还起来专门记录下来了，很多时候，王传福王总很多政策树哥能有同感，同为安徽人、同为管理万人以上的企业的人，决策很多时候是类似的，只有真正当过一把手的才有体会！
树哥这几年逢比亚迪股东会必去参加，只为了聆听，真的是聆听！听战略、听听王总的字字珠玑，尤其，想到王传福只有比亚迪股份这一家企业，就很受感动、也很受启发！
五、因为海外市场
海外市场可以再造一个比亚迪还不止，而且已经出发，每天都在刷新着记录，非常像过去三年的国内比亚迪，这个是最让树哥每月跟踪的数据！
六、因为王传福这个人
徽商、战略家、专注、有一众追随者、战略执行家，短短五年，从2020年疫情开始，想象经历了多少事情、发生了多大的变化，而他，王传福只不过是在坚持二十年前的战略！
如此，而已！
好，比亚迪股价羸弱之际，树哥以此文鼓励自己！
坚持是一种能力，更是一次超于自己的机会！
我们走在大路上！（强烈建议大家听一下，刀郎版的）
今天，比亚迪又在变化，执行战略中的战术变化！
最新的生态融合已经在钛7的发布信息上出现了！
dm5.0靠大数据的大模型就能降低油耗10%，也是很好的信号！
不说了，再安利一下自己自己的投资真言：
产业视野，独立思考！
价值复利，尊重市场！
快乐的工作，幸福的生活！
树哥昨天骑行拍的照片！