比亚迪：车型调整进行时，高端化接近成功

漫长的假期终于结束，近期的创作少之又少，一方面老花眼困扰自己，看书、写作都受影响，另一方面更多的是思考，作为坚定的产业投资人，新能源汽车产业已经不用很多的分析了，产业方向不需要长篇累牍的说教，过去几年的中国市场就是下面几年全球市场样板，比亚迪在树哥看来更不需要天天去说了，今天也就简单的想到哪儿写到哪儿。

一、比亚迪从7月开始的新车型发布几乎发布一个成功一个，也促成了9月底最后两周的销量都突破了10万辆，抓住混动长续航、天神之眼大面积标配、爆胎稳行中高端化标配、用户角度、使用场景的钛7样板的成功，可以肯定最近半年来比亚迪的产品设计逻辑的从用户出发的成功，海狮的成功、钛七的成功、还有一大批改款车型的发布，可以说比亚迪继续走在大路上！

二、海外市场最新的消息，英国的9月销量突破一万辆，连奇瑞的销量都突破一万辆，验证了中国的汽车在传统汽车强国市场是有竞争力的，也验证了树哥连续两年跟踪海外市场的打方向是正确的，海外的惊喜还在后面，仰望U9X三十辆限定款疯抢而空，会带来震撼的！

三、比亚迪的高端化即将成功了，就差腾势N8L这临门一脚了，种种迹象表明，N8L有可能会复制钛7的成功，感觉从何而来？树哥的综合研判，产品力、痛点把握，估计就差价格这一个引爆点了！假如28.98万起，绝对的爆款！

高端化这里树哥分析一下：

假期期间，树哥重点跟踪了仰望的进展，仰望U9x的不加定语的世界第一带来的冲击，直接促使仰望U8L的交付和热度提升，假期期间树哥带孩子去南山的仰望中心玩了两个下午，也在默默地看到店的客人，看到好多的开着宝马、路虎的客人去店里咨询，这在以前很少看到过，也问了店里的服务人员，非直接销售，水吧的服务姐姐，也确认了树哥的观点，再加上仰望U7提车已经满一个月，树哥开了1500公里了，都是为了测试车辆而跑的里程，跑了一次恩平往返、三次梧桐山盘山公路，一次滨海大道和北环大道，一次广州长隆野生动物园，其余的都是只要有机会就开，整体感受：只要你喜欢开轿车而又消费能力到位，这是一款绕不开的车型，树哥是很少有对一款车魂牵梦绕的了，U7就是！仰望的豪华车地位，基本上稳了！

方程豹品牌不用说了，当红炸子鸡了！不用说了！

腾势，树哥一直觉得就差一款车型来引爆市场，目前从N8L发布的各种信息来看，在复制钛七二有比钛七的热点配置和技术高规格，如果有价格做引爆点，大概率可以复制钛七的成功，从而促成比亚迪仔30万价位的成功，我们慢慢等吧！

方程豹、腾势、仰望，三个高端和个性化品牌的即将全面成功，很快，会让看不上、看不懂更不愿相信比亚迪高端可以一样成功的人蓦然回首而直呼厉害的！

四、460，只是最低目标，惊喜或许就在四季度！

五、中国汽车的成功，一定会带动中国汽车产业链的成功，不需要解释了，更大的成功还在后面！

六、最最大的成功还是仰仗国运的亨通，东升西落，不是说来自嗨的，是0:7、是拳头硬的必然结果！

据听说，国庆节假期比亚迪很多工厂无休、据听说今年的海外市场还在努力突破100万！